作者文章归档:陈希

多年财经汽车媒体从业经历,酷爱车,主要撰写汽车产业、营销、品牌、文化等方面的评论。 MSN:[email protected] E-mail:[email protected] QQ :139970718

“车市拐点”这头“狼”究竟会不会来?


    

  2月18日,中汽协公布了一月车市产销数据。数据显示,一月份国内车市销量再创新高。达到190万辆。轿车销量首次超过百万辆。由于受春节长假的影响,加上政策退市,北京摇号、油价上涨等负面因素,业界普遍预测2月份的销量将下滑35%左右。于是,“汽车行业进入最后的疯狂”的观点又开始蔓延,一场关于汽车行业是否即将进入行业拐点的论战重新燃起。
  那么,2011,“车市拐点”这头“狼”究竟会不会来?
  
  首先,我们看宏观经济面。
  中汽协在2月18日发布的行业数据通稿中说,2...

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卡罗拉领衔 “家庭亲民牌”将拉高今年中级车市


    

  当央视一套的家庭情感剧《幸福来敲门》正在热播之时,一汽丰田卡罗拉锁定新婚主题,锁定刚刚步入婚姻殿堂的新婚夫妇以及即将迈入婚姻殿堂的适婚人群,于2月12日——3月31日期间推出了“卡罗拉让生活充满爱I——结婚有礼”店头促销活动,为每一对来店的夫妻或情侣送上新婚贺礼。此举意味着,以卡罗拉领衔的中级车,将以“家庭亲民牌”为市场主要促销手段,拉高2011年中级车市。
  和卡罗拉一样,很多车市热销的中级车被定位为家庭车。如东风日产轩逸,东风本田思域...

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抢夺中高级车市制高点 起亚K5攻击前行


    

  2010年,经济型轿车在车市获得了丰收,除了市场刚性需求外,政策的调节作用不可小觑。2011年,是车市第二个黄金十年的第二年,很多早年购车一族将进入换车期;加上上海、北京限购的影响,促使很多消费者购车一次到位,把目光纷纷投向中高级车,车市将迎来中高级轿车黄金发展时期。除了传统的日系三强天籁、雅阁和凯美瑞之争,一些中高级轿车纷纷加入战团,这让我们在新春的烟花鞭炮硝烟尚未散尽之时,就似乎闻到了中高级车市浓浓的火药味。
  东风悦达起亚K5可谓生逢其时。在2010年年末中高级轿车开始升温之时亮相广州车展,而为了抢夺2011年中高级车市制高点...

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自主品牌应建立自己的营销思想和体系


    

  1月20日,中国农历二十四节气中的最后一个:大寒。北京的气温虽然比前段时间略有回升,但在寒风中的街头,最低温度零下10度,依然是寒气逼人。1月20日,正是胡总书记访问美国,与美国总统奥巴马会谈之时。在北京金融街的威斯汀大饭店,一家中国汽车企业和美国的一项体育运动也成功牵手,那就是东风汽车公司旗下的东风乘用车公司与美国职业篮球协会(NBA)今日宣布建立长期市场合作伙伴关系,东风风神成为NBA在中国的官方用车。此举标志着东风风神在体育营销上形成了自己的体系。
  
  自主品牌必须抓住第二个十年的机遇
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政策影响力消褪 2011车市将回归本源


    2010年,中国汽车市场再获喜人丰收,产销双双突破1800万辆大关,蝉联全球第一。不光享受政策眷顾的微型车和经济型轿车销量火爆,就连豪华车也呈现出井喷行情,许多车型的增长幅度都大大超过行业综合水平。
  然而,2011年,汽车以旧换新、购置税优惠、节能惠民补贴、汽车下乡等曾经的鼓励政策全面退出,加上北京限制机动车上牌政策的出台,给其他大城市和地方城市的蝴蝶效应,中国车市在井喷后将走向何方?
    笔者以为,车市将回归本源,也应该回归本源。从2008年起推出的一系列汽车激励政策是政府从整个国民经济宏观范畴考虑,目...

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宝马“梦想之悦”,我与周子翔小伙伴的不解情缘


  以前,只是在媒体上看到关于宝马“BMW之悦”的相关报道,没想到,我竟然也能亲身参与其中,并与宝马爱心基金组织的“梦想之悦”活动中的一位小伙伴结下了不解之缘。
  12月初,我很荣幸被邀作为“梦想使者”,将于12月10赴成都参加宝马爱心基金“梦想之悦”活动。活动之前,活动的组织方专门为我拍摄了关于“梦想”的视频。要知道,这可是我第一次面对摄像机镜头哦!视频的主要内容是关于我如何在他人的帮助下实现自己的梦想,自己的梦想实现后更应该关注他人的梦想,同时,号召更多的人去帮助...

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大众CC与思铂睿单选题 选优惠还是加价


   

    市场的发展与用户的需求致使以商务稳重风格见长的中级车正逐渐向个性时尚及运动风格靠拢,本田旗下的一款运动车型思铂睿以及具备跑车外形的一汽大众CC车型应运而生,作为时下比较热门的两款中级车,两车型谁更值得出手,本文为您做个详细介绍。

    

  东风本田思铂睿 售价:23.78~27.18万

    思铂睿力求将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节中;并在注重驾乘舒适性的同时,更为驾驶者提供运动的快感。其源于Hon...

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此时不谈汽车 只写我的“石头记”


    

  写了近5年的博客,大多都脱离不开汽车的窠臼。或产业,或行业;或营销,或文化,无一不是与汽车搭界。而今天,我却要写我的“石头记”,虽然比不上曹霑的“红楼梦”名垂千史,但我觉得也能随时让我泪湿衣襟。
  这是一块普通得不能再普通的石头,从四川绵阳平武县古城镇的山村中学,被一名初三年级名叫周子翔的中学生捡来,带到了成都市的四川大学。在四川大学的活动中心,12月11日下午,这块灰色的石头有了自己鲜艳的颜色:蓝色打底,白色在上,绿色在下:蓝蓝的天空上飘着洁白的云朵,绿绿的草原上,静谧地立着有几座蒙古...

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我们风雨同舟


    12月12日,是搜狐汽车十周年大庆,也是我在搜狐汽车博客安家5周年了。我在成都参加宝马爱心基金梦想之悦活动,在回北京之前,在成都双流机场,我给搜狐汽车老大何毅发了一封短信。我向以他为首的搜狐汽车强大而又有战斗力的团队表示祝贺!算起来,我从事汽车传媒也有十个年头,我和搜狐汽车可谓风雨同舟。在今后的日子里,我愿继续和你们并肩作战,为搜狐汽车继续作为主流汽车媒体意见领袖而不遗余力。

    祝搜狐汽车和搜狐汽车博客基业常青!

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