2010年，经济型轿车在车市获得了丰收，除了市场刚性需求外，政策的调节作用不可小觑。2011年，是车市第二个黄金十年的第二年，很多早年购车一族将进入换车期；加上上海、北京限购的影响，促使很多消费者购车一次到位，把目光纷纷投向中高级车，车市将迎来中高级轿车黄金发展时期。除了传统的日系三强天籁、雅阁和凯美瑞之争，一些中高级轿车纷纷加入战团，这让我们在新春的烟花鞭炮硝烟尚未散尽之时，就似乎闻到了中高级车市浓浓的火药味。
　　东风悦达起亚K5可谓生逢其时。在2010年年末中高级轿车开始升温之时亮相广州车展，而为了抢夺2011年中高级车市制高点，起亚K5可谓攻击前行。
　　
　　抢在春节前在三亚举办媒体试驾会。由于2010年车市增长幅度较大，很多厂家都超额完成全年产销目标，因此，2011年的春节显得格外轻松和愉快。而就在各个厂家都准备放假之时，东风悦达起亚却于1月21日-28日，在三亚举办了“精英格调新典范”的全国媒体试驾会。姑且不论K5的产品竞争力如何，就拿东风悦达起亚的市场营销来说，可谓争分夺秒。在媒体下榻的三亚半山半岛洲际度假酒店，服务员说：三亚没有冬天，一年四季如春。这是否也暗示着，东风悦达起亚想借着这个好彩头，寓意K5在中高级车市有一番作为，成为常青树？东风悦达起亚销售本部副本部长特别重视参与试驾媒体记者的意见，每每碰到记者，都会主动征询他们对K5的试驾感受和意见。显然，对于这些试驾者，东风悦达起亚营销高层把他们当成是K5的第一批“消费者”。这种亲身体验无疑是产品和品牌营销的难得的第一手素材。
　　
　　情人节K5纵横中国。2月14日，情人节，很多企业刚刚开工，而东风悦达起亚的“纵横中国K5型”——“寻找城市格调”之旅大型主题活动却在三亚、兰州、成都和哈尔滨“东南西北”四地同时启动。20辆K5从热带海岸三亚、丝绸古道兰州、蜀山秀水成都及冰雪王国哈尔滨同时出发，一路驰骋中国大江南北，或穿梭时尚都市、或仿古寻幽、或翻越山岳名川，纵横全国40个城市。即日起至3月5日，消费者只需登录活动官方网站，注册自己微博或空间，留下所感受的城市格调照片文字，或K5车队所到之处的活动印记，邀请好友为自己投票，就有机会获得全球尖端时尚电子产品——iPad、ipod nano、ipod shuffle等大奖，与东风悦达起亚K5并肩完成一场关于格调的精英之旅。
　　
　　缩短市场预热期提前上市。从去年12月20日广州车展亮相，到2011年1月21日的三亚媒体试驾会，东风悦达起亚只花了一个月时间。原本定于3月18日上市的K5，现在提前到3月10日在上海上市。东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨表示，要缩短预热期，让消费者尽快享受到K5的“精英格调”品质。有些厂家新产品的预热期可以长达一年，而且在市场上实行饥饿营销，吊足消费者的胃口，并给经销商借机加价提供温床。对于东风悦达起亚来说，市场营销可算很厚道了。
　　
　　扩大市场竞争面。K5的技术含量和参数，笔者不在这里赘述，相信消费者都能在网上查询到。从外观一眼看上去，颇有运动格调。因此，K5的竞争对手，首先直接与运动型中高级轿车马自达睿翼和通用新君威交火。但是，东风悦达起亚并没有把K5定位在运动型中高级轿车上，这样市场面太窄。东风悦达起亚给K5的品牌主题定位为“精英格调”。这种品牌内涵从K5的空间和配置上能体验到。所以，K5的另外市场竞争对手就是日系三强：凯美瑞、天籁和雅阁。从预售价格17万-23万（笔者和其他媒体则预测为15-24万）来看，K5与天籁、雅阁和凯美瑞有着不小的竞争优势。随着市场推广力度的加大，品牌力的提升，相信也能从日系三强那抢得不少目标消费人群。
　　
　　从以上几点综合分析，作为东风悦达起亚的战略车型，K5可谓迫不及待，急于用市场表现来诠释其产品竞争力。2011年1月份，东风悦达起亚全系销售近4万辆，福瑞迪和赛拉图，狮跑和智跑这两个组合已经逐渐在经济型轿车和SUV市场成熟，唯一的缺憾就在中高级轿车。K5目前处于中高级轿车最好的市场形势，加上市场营销的紧锣密鼓，相信K5在中高级车市攻击前行之下，定当不辱使命，超额完成2011年3.5万辆的销量目标。