作者文章归档:童济仁

价值中国网资深汽车评论员

挑战新Polo?上海通用雪佛兰爱唯欧AVEO上市前瞻!


 

                          对国内消费者而言,雪佛兰AVEO并不是一款陌生的产品,AVEO曾以乐风、乐骋的中文产品名在国内销售多年,雪佛兰新赛欧也是基于老款AVEO平台打造。《变形金刚II》中,首次出现了雪佛兰新一代AVEO。这款新车也即将在今年5月20日登陆中国市场,除了全新换代的车型之外,上海通用为...

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搜狐独家:2011年4月上海大众新车销量点评!


                        借势上海车展,很多厂商都在4月推出了上半年的主打新车,上海大众也不例外,赶在车展媒体日前一天上市的新帕萨特请来姜文代言,21.88的起价也引起了媒体和消费者的关注。上市两周内,新帕萨特销售了1266辆,在领驭系列车型尚未停产之前,新帕萨特的销量很难快速提升。今年4月,上海大众一共销售了90220辆新车,和3月基本持...

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丰田在华遭遇“减产门”:日本311地震后效应开始显现!


                      上海车展媒体日前一天(4月18日),丰田章男在接受国内媒体采访时还表示,丰田汽车将从4月18日起恢复在日本本土地区50%的产能。就当国内媒体以为日本本土的汽车制造业已经开始逐渐走出地震阴影之际。4月21日中午,丰田中国突然发布声明,表示从即日起,丰田汽车在中国地区的合资工厂因零部件供应困难,将调整生产计划,至6月3日前,丰田汽车在中国的工...

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《济仁评车》第80期:中国特色的“合资自主”路线图!


                     即便都叫“合资自主”产品,但不同的合资企业初衷也各不相同,有的是迫于舆论或政绩的压力,有的是希望与股东方进行利益交换,有的则希望扩大同一类型产皮的市场覆盖面,有的则是迫于新增产能投资的审批。原因各不相同,所带来的“合资自主”产品和市场策略也有着千差万别。本次上海车展,可以看作是国内合资自主的发力之年,...

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21.88万起:新帕萨特会成为下一个途观么?


                           在经销商们的一片掌声和媒体编辑们的一片感叹声中,上海大众宣布了新一代帕萨特的售价,六款车型、三个排量,全部采用DSG自动变速箱,售价区间从21.88万至31.08万元。很多人期望已久的1.4T车型和1.8T手动车型并未出现在本次上市活动中。对上海大众而言,也许并不急于在4月底前就...

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《济仁评车》第79期:上海车展关注度最高的十大品牌!


                  上图是益普索(Ipsos)市场调研公司发布的2011年上海车展汽车品牌关注度排名,从排名中不难发现,在中高端和大众化市场都占据优势的德系汽车品牌获得了公众最大程度的关注,包括奥迪、宝马、大众在内的四大德系汽车品牌入围;日系品牌则依旧是本田、丰田和马自达;与此同时,别克和雪佛兰这两大美系品牌随着上海通用近两年来新车产品的高密度投放,也首次进入公众关注度排名前十;令人颇感意外的是,被吉利收...

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搜狐独家:2011年3月上海大众新车销量点评!


                             4月初,国内各大整车制造商陆续公布了今年3月的新车销售情况,经历了2月的产销低谷后,绝大多数整车厂在3月的销量都有较大幅度的增长。今年3月,上海通用依旧以10.16万辆的单月销量蝉联3月国内乘用车销量冠军宝座,同城的上海大众则以90057辆的新车销售业绩...

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最难以预料的2011年


  中国的汽车市场的走势是比较难预测的,2008年比预想的糟糕、2009年比预期的好、2010年形式好得想不到,2011年呢?不确定的因素可能超过了业内的预期。处于消费转型期和行业产能扩张期的中国车市,受到了外界影响因素却越来越多了,比如北京的限购限车、油价的上涨、异日拥堵和恶化的城市交通、还有不久前的日本311大地震。许多意料之外的因素,正在让2011年的中国汽车市场变成“史上最复杂、最难以预料、最捉摸不定的一年”。

  从去年年底开始,车市的“利空”便越来越多,北京的“限购、限车、摇号”政策更是给全国做了一...

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2011年上海车展(四):法系车“加快”新车投放步伐!


                           法系车算是较早进入中国市场耕耘的欧洲汽车制造商,最早可以追溯到九十年代的广州标致和后来的东风标致雪铁龙,消费者熟知的“老三样”之一,便是来自法国的雪铁龙“富康”。不过,法系车在中国市场也经历了起起伏伏,并非一帆风顺。近两年来,随着...

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2011年上海车展(三):走出困境的“美国派”来势汹汹!


    

                              两年前,多数国内媒体在报道北美车展时,萧条、没落的底特律和几乎垮掉的北美三巨头的新闻层出不穷,那时恐怕谁也想不到,两年后的今天,在2011年上海车展即将开幕之际,通用和福特这两大北美汽车巨头再...

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