月销直逼万辆眼镜跌碎满地
马6：熟女劲舞 热辣无敌

 吴广 李潮

    在主流日系中高级轿车家族里，如果按出生年月排，最小的八代雅阁2008年1月9日出生，算得上是任性厉害的小妹妹；2008年6月16日上市的新天籁好像是雍容丰满的二姐姐；2006年6月17日出生的凯美瑞则是温和端庄的大姐；和彼此相差最多两岁的她们比起来，2003年导入到中国市场的马6简直是一个火热泼辣的姨啦——整整卖了7年多！真是难为了于洪江部队里这些8年抗战的老兵啦。

    但是，打硬仗还是老兵厉害，火热泼辣...

看上去很美
——直击2010巴黎国际车展
吴广 文/图
      有人说，本届巴黎车展除了电动车，没有亮点，这话说的有理，但不全面。记者以为，即使有电动车撑场，今年的巴黎车展仍只是表面光辉，看上去很美。没有更多的首发新车，没有更大规模的汽车展台，与北京、上海车展相比，巴黎车展在上述两方面都乏善可陈。而电动车，由于太多现实问题尚待解决，各大展台上眩目的电动“概念品”本质上依然是雾里看花，它们的存在似乎仅仅说明，在这个“看起来”很有前途的领域，大家你有我有全都有而已。

馆外手记 
秋叶映巴黎
吴广 文/摄影

车时尚之猎装风潮
Shooting Brake 开着靓车去打猎 
吴广
    中世纪的欧洲绅士出门打猎，是驾着自家的精良马车，现代人不打猎了，但这股复古风潮却卷土重来。   

产能过剩和城市灰霾 
吴广
    中国汽车正以火车头的速度向前飞驰，尽管我们还看不清前方是滩涂还是坦途。
    今年7月，中国汽车产销量已突破千万大关。时至8月，中国汽车产销形势又好于上月。今年前8月中国汽车产销双超1100万辆，分别为1149.06万辆和1158.26万辆，同比均增长近四成之多。分析人士预计，今年全国产销总量将超过1700万辆，同比增长约30%。
    面对汽车产业的飞速发展，国内开始出现不同声音。国家发改委产业协调司司长陈斌指出，国内汽车企业的快速扩张会加剧产能过剩风...

“我们需要什么样的汽车”中国车市高端访谈第三期 

对话东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨  
吴广
    直爽、机智、细腻，富于激情又兼具理性——作为汽车营销界里少有的女将，蒋玉滨，这位技术性人才起家、冲锋式营销成名的汽车高管是本次系列高端访谈人物里一道别样风景。8月底，南京，东风悦达起亚销售本部的这位副本部长在其办公室接受了记者的采访。33万辆的销售目标今年如何实现？最新SUV SL为何定位“都市智先锋”？中高级车K5明年2月将动谁的奶酪？...

吴广

    先是《汽车与新能源汽车产业发展规划》明确提出未来十年纯电动车将作为国家“主要战略取向”，后是16家央企电动车联盟火速成立。不到一个月的时间里，有关部门频频发出政策信号，电动车已然成为时代战略。

    可是，一切依然令人困惑。我们为什么要发展电动车？节能减排似乎是第一理由，可是电动车真的就节能减排么？

    数据显示，在日本，生产每度电的二氧化碳排放量是418克二氧化碳；在德国，每度电的二氧化碳排放量是497克二氧化碳；在美国，每度...

2.0L排量 或17万元起步
起亚K5明年2月国产
吴广
    “K5将于明年2月国产上市，搭载2.0L发动机。”上周，东风悦达起亚有关人士告诉记者，明年该公司将推出中高级车K5，届时该车将与今年10月上市的中高端SUV SLC一道，肩负起提升东风月达起亚品牌的重任。
    在8月19日的起亚中国新车凯尊发布会上，以嘉宾身份出席的东风悦达起亚销售本部本部长苏南永也向记者证实了K5将国产的消息。而此次进口起亚发布的新车凯尊，正是与K5同系列的更高端车型，代号K7。
    作为进口...

“我们需要什么样的汽车”高端访谈第一期

——对话东风本田执行副总经理陈斌波
吴广/文

     我们需要的到底是形式上的小排量还是本质上的节能降耗，在发展汽车工业和降低碳排放的双命题下除了新能源车我们还能做点什么？作为《我们需要什么样的汽车》第一期采访对象，东风本田新晋中方掌门陈斌波对当下及未来中国市场所需产品的思考和认识，引人深思。2013年前要引进6款产品，自主品牌进军A级车市，产品定位于个性与竞争力，东风本田要做“中国的斯巴鲁&rdq...

“我们需要什么样的汽车”高端访谈第一期

东风本田要做中国的斯巴鲁

——对话东风本田执行副总经理陈斌波
吴广/文

     我们需要的到底是形式上的小排量还是本质上的节能降耗，在发展汽车工业和降低碳排放的双命题下除了新能源车我们还能做点什么？作为《我们需要什么样的汽车》第一期采访对象，东风本田新晋中方掌门陈斌波对当下及未来中国市场所需产品的思考和认识，引人深思。2013年前要引进6款产品，自主品牌进军A级车市，产品定位于个性与竞争力，东风本田要做“中国的斯巴鲁”，本次对话中...