节前火爆排队，节后门可罗雀
车市一夜入冬来
吴广
   “元旦假期３天，我们的销售比天气还冷。”１月４日，深圳鹏城宝汽车展场的一家微车４Ｓ店内，人气寥寥。从去年１２月３１日之前的火爆场景到元旦后的门可罗雀，展场的人气骤变让站在门口张望的销售员小张显然还没适应过来。截至下午４点半，该４Ｓ店当天仅成交了２辆车，而在节前，这个数字后面还得加个零。
一周销售上演冰火两重天！
    受小排量购置税优惠取消及部分汽车促销活动结束影响，深圳新年车市遭遇冰火两重天。南山区一家广汽本田店的负责人告诉记者，去年１２月该店汽车销售创下近年新...

岁末车市上演最后的疯狂？
汽车厂商仍看好来年车市
吴广
    12月24日下午3点，北京治堵系列政策公布。受“控制汽车数量、买车需摇号；外地人员买车受限”等新政影响。京城车市上演了史无前例的疯狂24小时，曾持币犹豫的消费者大举涌入汽车专卖店，几乎全城4S店通宵营业，所有车型取消优惠加价销售依然阻挡不住消费者抢车的热情，一家经销商一天签下600辆车是当天常态，有汽车顾问感叹：“一天卖出了半年的车！”，北京市交通委预计，仅12月24日当天，北京汽车销量就将达到9000辆，当月北京汽车销量创新高已是板上钉钉。
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治堵须行，汽车无罪 
吴广
    疯狂的车市24小时成为12月24日的北京一景，一纸治堵新政提前释放了消费者的购车激情，在“一天卖出半年汽车”的奇迹下，我们不得不对高度透支的车市开始担忧。 
    由于摇号上牌政策明年1月26日才开始施行，从这个月的25日开始整整一个月，北京市场将卖不出一辆汽车，更要汽车厂家命的是，这个市场份额占据全国5%，年销量超过80万辆的最大汽车城市，明年将只能限上24万张汽车牌照，这意味着全国车市每年将有整整60万辆车凭空消失。   ...

给北京治堵支招
吴广
    前不久，北京治堵方案细则公布，并开始征求意见。由于方案中提到“重点路段必要时限时单双号，重点区域研究收取拥堵费，”顷刻间引来各种议论声一片。
    单双限行和收拥堵费不招人待见是预料之中，谁愿意在物价高涨的今天的还买台车不能出门，上个街还得交费？可回头您工作日去北京街头坐车出门试试，五环以内，23点之前，5公里路程去任何地方都得准备至少一个钟头，上下班高峰期，那得用“完全瘫痪”来形容你对城市交通的崩溃感受。
    汽车销售...

东本提速 明年推出自主品牌
今年已提前1月完成全年目标 冲击26万辆
吴广
    “自主品牌车型明年下半年就会推出，东风本田今后每年都会推出一到两款新车。”上周，东风本田执行副总经理陈斌波在武汉接受笔者采访时表示，东风本田已开始为未来50万辆产能做稳步发展规划，通过产品线、组织结构、生产结构、营销结构的变化在不久将来实现企业质的的飞跃。
    11月29日，东风本田传出捷报。截止当天为止，东风本田已提前1个月完成24万辆年度销售目标，有望在年底冲击26万销量，再创历史新高。据统计，截止到11月29日，东风本田已实现销量240542辆，其中CR-V 127875...

奥迪增长60.7%，宝马上涨96%，奔驰飚升129%
谁来拉住豪车市场的狂奔缰绳？
吴广 
    中国车市正在向“哑铃型”市场演变？也许这种说法仍为时尚早，但如今小型车与豪华车成为国内乘用车市场里增长最快的两大重头已是不争的事实。而豪华车市，由于几乎对所有调控政策具有“免疫”能力，正在成为这只未来“哑铃”里开始失控的一头。奔驰宝马成倍疯涨 奥迪新车加价排队
    “奥迪今年卖疯了，我们这Q5、Q7、A8全部都得排队订货，加价都不一定能...

“我们需要什么样的汽车”高端访谈系列之七
比小排量更重要的，是新节能技术
——对话长安福特马自达汽车公司执行副总裁罗明刚
吴广
    “小排量是汽车业方向，但新技术更为重要”，10月26日，重庆，长安福特马自达汽车公司执行副总裁、党委书记，长安汽车股份有限公司副总裁罗明刚在办公室里接受了其上任长安福特马自达以来的第一次媒体专访。90分钟的交流中，技术出身的罗明刚就企业自身、市场状况和汽车业未来的发展方向侃侃而谈，在肯定新能源车是正确的发展道路同时，罗坦率指出，汽车产业发展仍需遵循客观规律。

    先有房产税先声夺人，后有限购令猛然刹车，在大刀阔斧的房市政策调控背景下，近日因争议纷纷而备受关注的《车船税税法(草案）》自然为车市所敏感，即将调整的车船税，会否就是调控之手砸向车市地板的第一只鞋？ 
    1.0升以上车船税大幅增加
    在经历了近一年的只闻楼梯响不见佳人来的传闻之后，消费税、燃油税之后通过税收杠杆来引导消费者购买小排量车的政策终于走向了前台。日前，国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国车船税税法(草案)》。消息称，根据草案，我国车船税新政策将...

CR-V打开潘多拉宝盒
2011年中国SUV产销将破150万辆
吴广
       中国SUV市场如今已是发展最快的汽车市场，从2008年的42万辆到2009年的73万辆，60%的增幅让其傲视其它所有细分市场。“今年国内SUV有望达到100万辆，明年预计将突破150万辆！”东风本田汽车公司副总经理刘洪在浙江乌镇对记者表示，随着国内家庭收入的增加，换购汽车需要的增加，中国SUV市场在未来三五年内都将保持高速增长。
       数据显示，今年1&mdash...