东本提速 明年推出自主品牌
今年已提前1月完成全年目标 冲击26万辆
吴广
    “自主品牌车型明年下半年就会推出，东风本田今后每年都会推出一到两款新车。”上周，东风本田执行副总经理陈斌波在武汉接受笔者采访时表示，东风本田已开始为未来50万辆产能做稳步发展规划，通过产品线、组织结构、生产结构、营销结构的变化在不久将来实现企业质的的飞跃。
    11月29日，东风本田传出捷报。截止当天为止，东风本田已提前1个月完成24万辆年度销售目标，有望在年底冲击26万销量，再创历史新高。据统计，截止到11月29日，东风本田已实现销量240542辆，其中CR-V 127875辆，思域94321辆，思铂睿18346辆，均创下同期历史新高。
    陈斌波表示，东风本田是一家非常有个性的汽车企业，发展道路始终与别家不同。回顾东风本田历年销售数据，“小规模起步，滚动式发展”的思路清晰可见。2005-2007年连续三年产销量增幅超过100%，为行业增速的4倍以上；2008年，在中国车市受雪灾、震灾，尤其是全球金融危机影响增速急剧减缓的情况下，东风本田成为唯一逆市两次调高销量目标并提前超额完成的汽车企业。2009年东风本田再度超额完成调高后的销量目标，全年实现销售210600辆，同比增长28.2%。
    尽管2010年底，整个中国汽车市场都沉浸在销量即将突破1700万的喜悦之中，但上半年的严峻形势仍旧令很多车企记忆犹新，很多车企都曾因此而下调销售目标。而东风本田在没有新产品投入市场，产能严重不足的形势之下，仍旧保持了稳步的增长态势，并有望在年底冲击26万的目标，创下历史新高。
    陈斌波表示，2010年，东风本田加强了营销团队能力的提高和经销商的网络建设，通过在上半年市场低谷时打下基础，成功把握了营销节奏，确保了年度销售目标的实现。同时，从今年5月开始，东风本田就开始全力提升生产速度，“为了加快畅销产品的供应，我们果断追加投入为供应商提供模具，很快就实现了每天生产1000辆汽车的生产节拍。”
    正是在生产、产品、营销、服务等方面果断实施的一系列改革举措，让今年的东风本田得以提前完成全年24万辆的产销任务。“你会看到我们的销售部已经分拆成了销售与售后两个部门，这样我们的服务将全力提升。我们的产品规划也全部往前提了几个进程，该引进的产品我们会提前一年就引进来，未来我们每年都会推出一到两款新车，自主品牌车型明年下半年就会上市，而你会看到东本还将生产专为中国市场研发的车型。”今年初履新的陈斌波坦言，上任伊始，他就将未来几年东本的发展规划列入到当下的思考格局中，“30万辆之前是量变，30万辆之后就是质变了，东风本田必须早点准备，迎接这些变化。”
    11月5日，东风本田第二工厂在武汉正式奠基，这标志着东风本田已进入产能建设的高速发展时期。陈斌波表示：“第二工厂建成投产后，东风本田的产能需求将得以解决。随着新产品的逐步导入，东风本田将在产品线、组织结构、生产结构、营销结构等方面进行一系列的调整以应对未来。”