作者文章归档:王灿彬

广州日报 记者

一年3000多万中国车 世界不能承受之重!


1300万辆的新车成绩已经是世界第一了,那么3000多万辆又将是怎样的?
   在经历去年的市场狂飙之后,中国成功以1364万辆的新车销售跻身全球第一大市场后,国内汽车集团的信心爆棚,纷纷制定了规模庞大的产能扩充计划?今年是“十一五”规划的第一年,也开始制定“十二五”规划,部分厂家已经率先了披露了“十二五”计划:江淮要从去年的32万辆左右增长到2015年的150万辆,为去年规模的5倍,而长城汽车则更为激进,要从现在不到23万辆增长到180万辆,要增长7倍以上。据记者初步计算,仅去年国内排名前十汽车大...

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“最老”的奔驰为何“相中”最年轻的比亚迪?


    

近段时间以来,汽车业内最热的话题之一莫过于比亚迪与奔驰的合作推出新品牌了,因为该消息此前几乎没有任何征兆,让人感到诸多意外,使得比亚迪成在日内瓦车展最为耀眼的展台。 受此利好消息的刺激,在香港上市的比亚迪股价(01211.HK)一度上涨5.4%,至66.50港元,为七周最高,17日再进一步摸高到76.70港元。中银国际也表示,比亚迪2009年净利较该机构之前预期高出11%,较市场普遍预期则高出25%。考虑到今年中国汽车市场依然保持强劲增长,而国际手机电池业务的利润率也已经开始反弹,因此看好比亚迪股份2010年的发展,将目标价从80港元调...

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现代起亚要革日系车的命?


 

   在丰田汽车深陷“召回门”之际,被丰田汽车前任社长张富士夫会称为“可怕对手”的韩国现代起亚汽车集团(以下简称现代)事实上已经成了日系车强有力挑战者。现代起亚和其它日本车企相比,车型定位类似,国内本土市场狭小,都要依靠国际市场来实现扩张,现代起亚这个蕴含着大韩民族不屈精神的韩国车企在全球范围内与日系车展开了激烈竞争,成为日系车可怕的梦魇。如果说丰田的牛头标曾经是很多车企仰慕的对象,而现在,现代的太极虎却令世界汽车巨头侧目。不过,现代-起亚所同样要担心的是,走同样路线的中国汽车的挑战,如奇瑞、吉利、比亚迪等...

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独家:200亿,奇瑞欲在鄂尔多斯大造车!


   

在占地面积161万平方米、总投资超过100亿元的芜湖北区综合基地开工后,本土汽车品牌领军企业奇瑞汽车正谋划更大规模的项目。记者日前在内蒙古鄂尔多斯市的招商资料上发现了“奇瑞汽车200亿元”项目的字样,鄂尔多斯市招商负责人和奇瑞汽车均向记者证实了双方正在接洽的信息。
    按照国内惯例,200亿元可以建成50万辆左右的整车规模,如果这一项目得以实施,这将是国内规模最大整车异地投资案例。2009年奇瑞汽车已经具备年产60万辆整车能力,加上2011年投产的20万辆大连基地、和2012年投产的芜湖北区基地...

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“以大欺小” 标致408有戏!


    1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价为12.19万-16.99万元。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。先不说其“全球首发”的意义,单其12.19万元

起的厚道价格和在同级别车型中超大尺寸两点,就可以声称,408应该有戏。东风标致副总经理雷新也表示,东风标致408是一款走量的车型,目标销量是6万辆,相信雷新此言不仅仅为了鼓舞士气,应该说是胸有成竹。
   408将是东风标致今年在市场的主要增长点,以标致408为新的起点,东风标致还...

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别克英朗XT为何那么“贵”?


    


    
     2010年1月23日,上海通用汽车宣布别克首款五门轿跑车别克英朗XT正式上市,同时公布了市场价格。定位于中级车高端的别克英朗XT此次共推出5款车型,分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机,及S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱,并有6种车身颜色供消费者选择,完美契合新锐消费者追求品位个性和驾驶体验的需要,售价在13.49万-17.99万元之间,即日起别克英朗XT在全国别克4S店开始接受预订,新车不久即能交付消费...

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挑战比亚迪 福田2020年要变身乘用车老大


在比亚迪喊出“2015年成为国内乘用车第一”后,又有企业出来挑战了--那就是新晋升全球商用车产销规模第一的北汽福田汽车。记者最新获悉的“福田汽车2020年:创造世界品牌”的宏伟规划中,发现了了“2020年商用车全球第一、轿车国内第一”的口号,其中轿车要实现国内销售100万辆,海外70万辆。福田汽车总经理王金玉在欧曼二暨厂欧曼GTL新型节能重卡技术改造项目启动仪式上称,公司的目标是到2020年实现年产销400万辆,营业收入4000亿元以上,进入世界汽车企业前六强,届时乘用车将占据业务总量超过38%。

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儒帅刘裕和功成身退 自主品牌成遗憾


    

   “公司没有规定我什么,但我给自己定了个原则,不再对外发言。”因年龄关系退休的原东风本田执行副总经理刘裕和对本报称,笔者想让他成为本报2010年“我这10年”大型系列报道的专题的核心人物时,刘裕和婉言谢绝了记者的要求,“这几天我要去十堰(原东风总部)见见同事、同学,然后再回广州家中。”
      原东风日产销售总部副总本部长陈斌波接替刘裕和出任东风本田新的执行副总经理。

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800万元的奢华房车=移动别墅!


  

800万元,可以买到一辆劳斯莱斯、迈巴赫或者是布加迪跑车,但基于在客车底盘的基础上改装成的房车就非常罕见了。厦门金龙礼宾车公司就推出了一款XMQ-6137RV豪华礼宾房车,奢华程度足以让你瞠目,800万元的价格已经和一线城市独栋别墅的价格不相上下,因此,该房车也被戏称为“移动别墅”。如果你厌倦了豪华跑车和游艇,又渴望亲近自然,那么XMQ-6137RV豪华礼宾房车也是个不错的选择,但是,如果要购买,你得提前三个月预订哦!想想现在一些紧俏的轿车也要等上个把月,这个时间也是可以接受的。

    从造型上来看,金龙...

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去年车市透支250万辆 今年增长难再强劲


 

       笔者好几位朋友抢在2009年年底购买了1.6L新车,原因之一就是考虑到购置税优惠政策缩减,其中有位还是用信用卡贷款的。这只是2009年车市火爆的一个缩影。

  2009年国内新车销量接近1400万辆,爆发性增长了近5成,就在大家认为这种惯性将在2010年得以延续之际,却有不少分析人士表示,由于2009年的购买力被部分透支,2010年的情况不容乐观。

  国泰君安证券是“看空”代表之一,该公司汽车行业的资深研究员张欣在接受记者采访时称,2009年的车市是寅吃卯粮,所...

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