波兰总统空难让世人见识了真正的“廉洁政府”

　　盛大林

　　波兰总统卡钦斯基乘坐的专机10日在从华沙飞往俄罗斯斯摩棱斯克市途中，在斯摩棱斯克降落时失事。机上的97人全部遇难。据报道，失事图-154飞机已经使用了26年。波兰政府官员先前多次讨论更换新飞机，但由于缺乏资金没能实现。实际上这已经不是卡钦斯基总统乘坐这架图-154专机遭遇的首次事故，此前曾经还发生过两次事故。该飞机曾在去年12月进行过大修。中国前驻波兰大使裴远颖称，波兰整个政府只有这一架专机。据统计，图-154客机的失事率达3%，这种飞机已于2006年停产，而中国民航也已于7年前全部停用。（据4月11日《武汉晚报》等）

　　总统不幸遇难，波兰举国哀悼。虽然不是波兰人，我也不禁扼腕痛惜。但悲伤之余，更多的还是感佩。

　　图-154，一种空难频发的客机，其安全性之差早已为世人所公认，何况它已经使用了26年之久，而且此前已经发生过两次事故。像这样的破飞机，即使是像我这样的平头百姓都不敢去坐，贵为总统的卡钦斯基以及众多的政府要员竟然还敢坐着它出国访问！

　　该国政府真的穷得连一架总统专机都买不起吗？波兰并非小国，经济也不算差，该国每年的财政支出再少，也不至于买不起一驾客机——如果更新总统专机被列为头等大事儿从而优先支出，就不可能存在“缺乏资金”的问题。

　　据4月1日的《法制日报》报道：浙江省温州市瓯海区原区委书记谢再兴上任才一个月，就提出要给他买辆新车。考虑到谢再兴的坐骑才购置两年，配置都挺先进的，再加上瓯海区系半级财政，购买新车需省市两级控办审批，所以区机关事务管理局没有立即照办。一个月后的区委常委会上，谢再兴突然大发雷霆，说自己离开三门县之前给新任县长（此前谢任三门县县长）买好了新车，怎么到了瓯海区办这么一件小事都这么难呢？不换车子，他的安全怎么保障？出了事故谁负责？一个月后，谢再兴就如愿坐上了高档新轿车。的确，在目前之中国，领导的“坐驾”及“安全”一般都是“头等大事”。很多领导干部履新的第一件事儿就是更换专车，而且只能是越换越豪华。也正因为如此，中国的行政管理费用占财政总支出的比重已经超过20%——若以这样的比例，一国政府买架专机还不是“小菜一碟”吗？

　　26年，在此期间，波兰应该换了好几任总统吧，怎么就没有哪个总统提出购买新的专机甚至大发雷霆呢？卡钦斯基及几位前任不为自己的安全考虑，难道也不为国家的“形象”考虑吗？

　　波兰要更换总统的专机，理由是非常充分的。即使是列入预算甚至提交议会，这样的要求也应该能够通过。但卡钦斯基及几位前任都没有这样做，为什么？也许，节俭是他们以及该国政府的传统，但这样的传统又是怎么形成的？我想，这一定与该国的政治体制有关，因为在民主的体制下，总统及政府都必须“讨好”民众——如果失去了民众的信任，政府也就失去了合法性。

　　总统及其几十名政要同时罹难，这样的损失绝不是一架飞机所能比拟的。波兰总统及政府可能过于节俭了，但它却让我们见识了什么样的政府才算是真正的“廉洁政府”！