超过1000万的价格，超过1500匹的马力，堪称国内最牛对比试车了吧

F430和这两个车对比，确实有点为难它了，一个是Lambo的旗舰，一个事911的操控巅峰，如果不是F430SC，确实很难为法拉利正名。但说实话，就一般的驾驶水平而言，你很难查决出这三个车的优劣，在你全神贯注的注意赛道中每个弯的走向时，你很难再分神来注意每辆车的细微。

LP640很难被驯服。动力过于强大，车身庞大，再加上智商相对底下的四驱系统，其操控基本上败下阵来。F430的多种驾驶模式对于初学者来说是相当受益的，但这种收益，在GT3看来完全就是一个笑话。它的反应是神经质的，这种感觉就像开卡丁车，试想一下，将防滚架安装在原装车内，本身就宣告了一种立场。

但同时，GT3也是最难开的一辆。首先，你要力气足够大，否则，在上赛，你开不了两圈，就踩不动离合，挂不动档位了。F430的变速器很厉害，冲击感相当强。特别是用到最后一个赛道模式，关掉一切电子系统（仅留ABS与EBD)，那种感觉就像有人在背后给你一拳。

有一点我想强调一下：GT3的日常驾驶是最方便的。为什么呢？我的感受是：手动挡的半离合状态，可以更好的应付一些低速路况，而F430和LP640，低速下的控制似乎更难一些。