作者文章归档：何仑
汽车不相信奇迹
一年多前，当听说长安汽车集团老总徐留平当选央视“09年度中国十大经济人物”时，第一感觉就是疑惑：近两年光听说长安汽车忙着铺摊子，除了技术含量最低的大批量小面之外，没听说有哪款车成了市场的主流车型，比亚迪还有F3吶，长安汽车到底有什么能耐？但细想想，这年头随着中国汽车市场的暴涨，流行的就是企业疯狂扩张，比的是胆子、资本运作、政府关系乃至媒体关系经营的能力，长安汽车拔得头筹也不奇怪。问了一下周围的业内人士，感觉大体相同，似乎都在等着瞧这场...
德系豪车的“品位”之争
对一个汽车业内人士来说，应豪华车品牌奔驰的邀请，在其赞助的国家大剧院里聆听德累斯顿国家交响乐团演奏的音乐会，而这一全球顶尖的交响乐团此次的中国之行则是由奔驰S级轿车的竞争对手之一——大众汽车品牌的豪华车辉腾赞助的，这种体验别有一番味道。
这让人想起了6年前的北京国际音乐节，纽伦堡歌剧院首次将瓦格纳不朽的四联歌剧《尼伯龙根指环》搬到中国，奥迪作为北京音乐节的赞助商和此次纽伦堡歌剧院...
怒砸兰博基尼砸出的教训
因不满售后服务，青岛一车主在3·15消费者权益保护日当众怒砸价值300万元的兰博基尼超级跑车，这事恐怕也只有发生在中国。撇开车主是否涉嫌炒作的问题，这一砸也的确砸出了一些值得普遍关注的问题，比如，改装车、国外带入国内的车、水货车出了问题该由谁负责，消费者该如何维权，相关法规是否要进一步完善等。
首先，这辆兰博基尼是一款改装车，据说还是“深度改装”。而公安部《道路交通安全法》和...
豪华车的营销模式之争
随着奔驰这三年在中国爆炸式的增长，进口车与国产车分别由奔驰中国销售公司与作为合资企业的北京奔驰各自为政带来的矛盾和问题日渐显露，以至于北京奔驰高层人士公开表示要“整合”。已有媒体称奔驰营销机构整合进入“倒计时”，问题只是会选择哪种模式进行整合。是一汽大众奥迪模式，还是宝马模式，抑或是一汽丰田模式？
奥迪的营销完全由一汽大众奥迪销售事业部掌控，是“本土化”程度最高的一种模式。其成因...
上汽有条不紊迈向高端
在中国的自主品牌车企中，或许只有上汽在矢志不渝地谋求国际化的高端自主品牌形象。得益于优良的英国血统、上汽雄厚的实力和其他企业难以做到的巨大投入，荣威和MG名爵作为国际化的高端自主品牌形象在乘用车市场上已得到广泛认可，使上汽的形象明显有别于其他自主品牌车企，却符合上海“海派文化”的传统。如今，上汽又发布了源自英国的“MAXUS大通”品牌，开始强化其国际化高端自主品牌形象的另一根支柱—&mdash...
丰田应该有更高的追求
丰田是不幸的，因所谓“自动加速”问题蒙受了一年多时间的不白之冤。但丰田是幸运的，如今美国交通运输部为其正式“平反”，2010年762万辆的全球销量也仅比2008年800万辆的记录相差不到5%。想想上世纪80年代中期的奥迪，同样遭遇了“自动加速”风波，尽管美国官方机构证明奥迪车没问题，但舆论已彻底失控，有电视台甚至不惜在节目中做手脚来“当场证明”奥迪车能&ld...
小型车在中国不那么招人待见，说好听点是“经济型”轿车，说难听点就是廉价轿车。但在汽车的发源地欧洲则不同，这里是小型车的天下，最少有贵贱之分，紧凑型的高尔夫轿车被视为无阶级轿车，其用户下至蓝领工人，上至皇亲国戚，而奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也生产和销售紧凑型和小型车。这在欧洲以外的市场上是极为罕见的。以2010年为例，在中国市场上，销量前10名的车型中有8款是车身长度在4.4米左右的紧凑型轿车（也叫A级车，或中级轿车），1款是车身长度在4.7米左右的中型（也叫B级车，或中高级轿车），车身长度在4米左右的小型车（也叫A0级车）只有1款；而在欧洲市场上，销量前十...
从1968年开始，奥迪A6六代车型累计销量已超过700万辆，比奔驰E级超过1200万辆的累计销量纪录还相差不少，但奔驰E级已经销售了63年，而奥迪A6问世只有42年。长期以来，在全球高档行政级轿车市场上，奔驰E级是霸主，但在2007到2009的三年被奥迪A6接管。2010年新一代奔驰E级重新夺回了王座，但2011年3月携后发优势的第七代奥迪A6即将上市，而在至关重要的中国市场上，国产的新一代奥迪A6则将于2012年上市，所以，真正意义上的王者之争将在2012年展开。新A6是否有足够的实力重返王座？
在意大利西西里岛进行的新一代奥迪A6全球媒体首驾活动上，奥迪公司的...
合资自主品牌最大一块多米诺骨牌倒下
大众在华合资企业将做自主品牌消息的传出，意味着由广汽本田推到的合资自主品牌多米诺骨牌当中最大的那块牌终于倒了下来，后面所有的牌将不可抗拒地倒下，奔驰、宝马被逼到墙角，被压倒的还可能有一些内资自主品牌。
有专家揣测：外资的想法是，用所谓“合资自主品牌”车型大幅降价保销量，来压制内资企业发展，外资品牌车型则用来保利润。这样可能会出现很多合资企业把老产品改进一下，再换个商标就可成为&...
奔驰以史上最佳业绩迎来空前挑战
在连续两年高达50%以上的增长之后，2010年又进一步暴增114%，12月份销量甚至超过了一直遥遥领先的奥迪，奔驰有足够的理由号称自己“继续成为中国汽车市场上增长最快的豪华品牌”。对奔驰来说，这样的业绩不仅在中国是空前的，在全球其他市场上恐怕也绝无仅有。与史上最佳业绩同时来到的是奔驰125岁生日，也是汽车诞生125周年纪念。奔驰可以自豪地说，世界上每一辆汽车都有奔驰的基因，奔驰改变了世界。
在上...