打造顶级豪车到底有多难？

    参加了在香港举行的新一代奥迪A8L品鉴之旅技术讲解会后，立即去看广州车展，会忍不住要用A8L的标准来衡量所有展车，包括那些定位高端的自主品牌车型。那么，奥迪A8有资格做标杆吗？恐怕在不少人看来，A8只是追赶者。没错，奥迪的全球总销量随时都有可能跃居第二，各车系销量在细分市场上要么领先，要么与奔驰、宝马相当接近，唯独在顶级豪华车这个级别上与对手的差距较大。但也正因为如此，A8就要比对手做得更好。这当然不是轻而易举的事情。

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“市场换品牌”是逼良为娼？

“市场换品牌”虽然会对真正的自主品牌来说会产生极大压力，但绝不是阴谋；对合资企业来说，或许还是不错的主意；对汽车行业来说，则肯定是糟糕的政策规定。如果今天合资企业必须像广汽本田那样做自主品牌，那么明天，假如通用向上海通用转让了别克品牌，是不是该强制要求所有合资企业的外方都要如此呢？

在20多年的“市场换技术”之后，中国汽车产业开始了“市场换品牌”的时代。

以往，“市场换技术”被所谓的“专家&...

新POLO能否避免重蹈覆辙，定价是关键

    在中国A0级轿车市场上，从来没有一款车型像POLO这样令人关注。作为这一级别的顶尖车型，它2002年上市在中国上市之初曾让人们充满期待；之后的昙花一现又让人唏嘘不已，以至一度出现了“POLO将退市”传言；德国大众前董事长毕睿德关于“中国人不需要（POLO这样）复杂的小车，只需要简单的大车”这句反省之言引发了极大争议，既有“看不起中国人”这类充满民族情绪的说法，也...

上海通用还是合资企业吗？

    1-11月销量接近95万辆，领先去年的销量冠军上海大众约4万辆，上海通用全年销量过100万辆大关，重新夺回销量第一的宝座，已无悬念。在其大股东在破产危机中拼死挣扎，全球业务全线收缩的背景下，一个企业能够连续两年获得如此高速的增长，而且几乎所有指标都相当出色，这的确有些不可思议的味道。要是换了别的企业，很难想象会有同样的结果。原因很多，但最根本的原因是什么？

    上海通用长期以来给人的印象是一个本土化程度最高的合资...

奔驰宝马的合资企业也要做自主品牌？

    合资企业做自主品牌，本来是广汽本田为解决中方股东广汽集团没有自主品牌的难题而生出的一种变通手段，如今却在政府部门的强力推动下，也像电动车成为了一种时髦。据说发改委有一条不成文的规定，合资企业要上新项目，就要搞自主品牌和电动车，否则甭想。于是，东风日产、上汽通用五菱、神龙汽车、一汽丰田等合资企业纷纷表示要做自主品牌，而销量排在前三位的上海通用、上海大众和一汽大众目前为止还没有跟风，豪华车巨头奔驰、宝马的合资企业也没有动静。现在讨论合资企业...

看奥迪的电动车如何“爬楼”

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    电动车开发到底有多难？国内车企推出电动车的神速使这个问题变得神秘起来。今年6月国家新能源汽车政策出人意料地确立电动车（主要指纯电动车）为新能源汽车发展及补贴重点，四个月后的世界电动车大会上，国内各汽车厂家“自主开发”的纯电动车已经是雨后春笋，呈...

发展电动车没错，错在搞大跃进

    第二25届世界电动车大会在深圳举行，真是给了中国电动车领域的急先锋——深圳市政府和比亚迪一个极大的面子。但本可以在这一全球瞩目的平台上大显身手的比亚迪似乎是在避嫌，表现低调：不仅把展馆正面广场显著位置的巨幅广告牌让给了大众、丰田这样的跨国公司，参展车型也只有F3 DM、E6和Ｋ9，前两款车型虽早已是老面孔，但在市场上则一直神秘莫测，后者是下线不久的电动大巴，没什么由头，总...

   上汽和南汽瓜分罗孚、吉利收购沃尔沃，没有股比限制，而我们则对外资卡了至少16年，虽有历史、国情等原因，但不应该也不可能是正常的状态，迟早要改变，只是时间问题而已。听到我们收购外国车企，就拍手称快，而听到有人说“整车企业中外合资股比50%底线放开对市场化竞争有利”，就火冒三丈，民族情感可以理解，但道理上就说不过去了。我们不乏自信，但唯独在汽车上不自信。

豪华车品牌的新一轮“本土化”大战

    10月20日，奥迪在长春宣称，与竞争对手以进口车为主的中国战略不同，在奥迪全球统一标准基础上，以“全价值链本土化”为核心的一汽大众奥迪模式，不仅成就了奥迪在中国的100万辆销售纪录，而且为中国产值、税收、就业、人才培养和汽车零部件工业做出的贡献“远远超过了竞争对手”。两天后，奔驰总裁蔡澈就在北京宣布，奔驰在中国将“更全面融入本土文化中”，“计划在...

从帕萨特B7看大众在华B级车战略

    在中国市场上，中国版的帕萨特B6——迈腾号称是中型轿车（B级车，也叫中高级轿车）的科技标杆（高档品牌同级车型除外），而刚刚在巴黎车展上发布的全新帕萨特B7则在迈腾“武装到牙齿”的基础上，又增添了至少8项涉及性能、安全、舒适和节能的高科技配置，把同级轿车的技术标准拔到了高处不胜寒的地步。在B7基础上进行加长开发的新一代一汽大众迈腾将于明年问世，而上海大众与德国大众联合开发的新一代B级车也将于明年推出。两款大...