作者文章归档：龚在研
文/龚在研
图/BMW
借助全部更新的发动机系列、简洁的设计修改和创新的驾驶辅助系统，新款宝马X5将继续在激烈的竞争环境中巩固自己至高无上的地位。宝马不断革新的技术一直在为运动性、经济性和现代美学树立新的标准。依靠史无前例的崇高地位，新款宝马X5进一步强调了驾驶乐趣对于豪华SUV的重要性。今天，它在由第一代X5车型树立起来的细分市场中继续保持领先。 ...
文/龚在研
图/龚在研 网络
也许从来都没有人将奇瑞、吉利与李宁、安踏等品牌相比较，因为这两个行业的差距实在太大。汽车制造业是一个国家工业水平的集中综合体现，是一个非常庞大的体系，而服装制造业的产业链较短，基本上不涉及重工业。
但正是由于二者的这般不同，中国服装品牌，尤其是运动服装品牌的发展或许可以在一定程度上成为中国自主汽车品牌发展的“快进版”，折射出未来的中国汽车之路。
下面，我们就通过两个运动服装品牌的发展，寻找当中对自主汽车品牌有一定启发意义的因素。
中国乔丹的瓶颈
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文/龚在研
图/Volvo Cars
2009年上海国际车展上亮相的沃尔沃S60概念车令人印象深刻。这款颇具未来色彩的概念车马上就将在3月初的日内瓦车展上蜕变为量产车S60。更令人兴奋的是，即将被吉利收购的沃尔沃非常有可能将转型产品S60拿到中国生产。 &...
文/龚在研
图/Porsche Cars
谈到对混合动力汽车的憧憬，人们想到的往往是普锐斯一类的家用车。提起混合动力汽车的障碍，大家看到的常常是技术门槛颇高的电池。混合动力技术能否不用电池？混合动力技术能否应用在赛道上？保时捷911将给你答案。
110年前，费迪南德·保时捷开发出了世界上第一台混合动力汽车：Lohner Porsche Semper Vivus。110年后，保时捷公司再次继承了这一富有想象力的驱动概念，并将它运用到了以民用车为基础的GT赛车上：在今年日内瓦车展上，配备混合动力系统的保时捷911GT3 R将...
文/龚在研
图/Porsche Cars
保时捷Panamera又要在中国举行全球首发仪式了。之所以说 “又要”，是因为Panamera S、4S和Turbo三款车型已经在2009年4月的上海国际车展举行了全球首发仪式。时隔一年，将前往北京首发的则是低配版Panamera和Panamera4。将一款全球车型的两轮首发都安排到中国可是前所未有事情，中国市场在保时捷心中的地位可见一斑。
在保时捷Panamera成功入市之后，保时捷公司将会迅速扩展它的产品线：2010年4月，Panamera和Panamera4将作...
文/龚在研
图/龚在研 DaimlerAG 网络
5.7米，是一个长度，更是一种气魄。
凯迪拉克，是一个品牌，更是一段历史。
如果你在15年前就对汽车有所关注，那你一定不会忘记那些巡洋舰一般身宽体庞的凯迪拉克。在那个奔驰、宝马还并不多见的时代，这些来自美利坚的王者是身份与地位的绝对象征，是力量与气魄的集中体现。
如果你在15年前没有机会近距离接触这些偶像，就请跟随我们，一起细细回味这些凯迪拉克中体积最大，也是最为常见的一员——第五代弗利特伍德Fleetwood。&nbs...
文/龚在研
图/网络
提起牛顿，除了万有引力和三大定律，人们首先想到的就是曾经落在他头上的那颗苹果。“牛顿被苹果砸中了脑袋，并因此发现了万有引力。”这个颇具传奇性色彩的故事是真的吗？
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文/龚在研
图/龚在研 Land Rover Hummer
2月24日，通用汽车宣布四川腾中重工收购悍马失败，并将逐步关闭对悍马的运营。曾经那个代表力量和财富的品牌在时代的浪潮面前竟然如此不堪一击。
成也彪悍，败也彪悍。
悍马品牌之所以可以走出军队，开创一片属于自己的民用领域，就是因为它那彪悍的外形。其实，民用版的悍马H2和H3已经完全脱离军车，使用的分别是雪佛兰Suburban和Colorado的平台，与雪佛兰皮卡及SUV在技术上高度一致。如果悍马没有自己那独特的彪悍外形，将它从雪佛兰底盘中单列出来也就没...
文/龚在研
图/龚在研
2009年3月，奇瑞汽车发布了拥有四大品牌的全新品牌战略。4月，吉利汽车也迅速跟上，以另一组四大品牌相回应。一时间，多品牌战略的利与弊成为了中国汽车行业最热门的话题。
一年过去了，中国和世界的汽车市场都发生了不少新变化。奇瑞、吉利这两家中国最具影响力的自主汽车品牌的多品牌之路究竟走得如何呢？在简单了解跨国汽车企业的多品牌战略之后，我们将详细探究这个问题。
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