作者文章归档：张思远
谁将是“大企业病”的下一个患者？
全球销量第一的通用汽车，被“大企业病”搞得死去活来。 今年初，刚坐上“第一”宝座的丰田汽车，也未能幸免“大企业病”，令往日光环黯淡的同时，还让丰田家族蒙羞。
今天“大企业病”正如同瘟疫一般，成为许许多多大小企业心头上挥之不去的阴霾。那么下一个倒霉蛋会是谁？“大企业病”有何症状 ——
丰田是如何患病的？
早在2007年，丰田社长渡边捷昭在丰田获得创...
中国汽车4S店的是是非非(上)
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微博卖车：靠谱吗
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“二三线车市”在哪
在百度搜索“二三线城市”，可以得到13,700,000多个相关结果。这其中涵盖了汽车、房产、电器卖场、大型超市、奢侈品等各类行业。“二三线城市”也成为年初被各行业提及率最高的名词。特别是今年在记者参加的各大汽车行业的活动中，无论是记者提问，还是老总展望，都无一例外地将“二三线城市”挂在口边。一时间，合资品牌要去，自主品牌也要去，豪华车品牌也要去，“...
车企的“道德血”是啥成分？
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“整容”之后，韩系车将驶向何方？
如同韩国人整容的精深功力般，这几年韩国车经过几位欧洲神人的“整容”，不仅让“虎啸”或“流体雕塑”的风格得到了几乎所有人肯定，更在销量上节节攀升：2010年全年现代起亚集团在全球卖了570多万辆，其中中国市场就占了近110万辆。难道“整容”果真会有如此大的功效？在前不久的北美国际车展上，现代起亚汽车推出了全新的品牌标语&ld...
能否让“合资造自主车”这颗“子弹”多飞一会儿
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又到广州车展时
又到一年一度广州车展时。与往年不同的是这次为了避开亚运会，车展时间向后延期了一个月。
作为公认以卖车为最主要目的的车展，广州车展在国内一直扮演着区别于北京、上海车展的角色。后两者作为顶级的国际A类车展，与世界五大车展一样，发布的是围绕汽车产业和产品的战略和趋势。但自广州车展以下，每一个地方性车展都是以销售更多的产品为诉求。不过区别于纯粹以经销商为主导，广州车展更像是一个“过渡产品”，既...
中汽研最新出炉还冒着热气的统计数据显示，上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%。而与此同时，丰田又开始了全球性的召回，这次是九万辆，中国市场占了5,791辆。就在今年年初，我曾写了一篇文章《去年排队买车，今年会不会排队修车？》，现在看似不幸言中。从去年年底的丰田召回事件到今年6月、7月的全球性“召回月”，汽车质量问题正让人堪忧。事情果然发展到如此不堪的地步？那么谁又能为汽车质量的下降而买单呢？
召回月
进入6月以来，一股全球范围的汽车召回风潮突然涌现...
车船税又要改革了！这次的草案，“拟按排量划分七个梯度，原则似乎很清楚，排量越大税额增加越多，你买大排量就要多交钱，以此来鼓励发展小排量汽车，进而实现节能减排的宏伟目标。昨天，草案已进入审议阶段，并又有“车船税征收范围拟扩大”和“1.6升以上税额提高”的最新调整而当天晚上九点，“深感压力”的发改委正式对外发布“成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨分别提高230元和220元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7410元和6680元。调整后的...