作者文章归档:郑成飞

中国SUV网总编 郑成飞

从麦格纳购欧宝看中国车企危机


通用汽车首席执行长韩德胜在法兰克福汽车展上表示,预计11月底或最晚在年底前应能完成出售欧宝的交易。

  麦格纳国际集团是全球第三大汽车零部件供应商,9月10日宣布,其与俄罗斯联邦储蓄银行联合竞购欧宝汽车公司55%股权的提议已经获得欧宝母公司美国通用汽车公司及欧宝信托公司的审核。麦格纳国际集团已成立52年,第一个客户就是美国通用汽车公司,截至2008年底,通用仍是公司最大的客户,来自通用的业务收入占公司全球收入的21%。

  麦格纳的第二大客户德国宝马公司和第六大客户大众公司10日在消息宣布后曾对这项交易表示担心。原因很简单,虽然麦格纳表示自己对于欧宝的收购只是投资性质,并不会进军整车...

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大众将收购双龙 是谁在做梦?


内容摘要:这岂不是另一个版本的上汽入股韩国双龙版本的前奏吗?可笑的是上汽被韩国双龙的部分员工和媒体刻画成了技术的剽窃者,如今,双龙急需资金,韩国媒体和相关方面放出各种烟雾弹,再用这样的方式吸引其他投资者,想来正常的企业领导人都会考虑上汽的前车之鉴。

  近日,有消息称德国大众将收购韩国双龙汽车,笔者看后不免吃惊,第一个疑问就是难道大众为了扩张饥不择食,亦或是斐迪南·皮耶西在兼并了保时捷之后被胜利冲昏了头脑?

  目前,韩国双龙汽车的情况是,在经过了一次次罢工和冲突之后,它正等待着法院的认定,如果法院认定回生案满足法律条件,就将于11月6日举行第二次相关人士会议,征得债权团的同意后,双...

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悍马案获批关键在通用汽车态度


10月9日,腾中重工与通用正式签署了收购悍马的最终协议,交易金额在1.5亿美元左右。目前,交易的完成只差最后一步,即中国政府相关监管机构对这一收购案的批准。之前,美国政府已经表态不干涉悍马的出售。

  但是,现在仍然有不少人士担心交易能否最终达成。似乎来自中国政府的压力比较大,原因是悍马是高油耗的车型,与中国政府目前和今后所走的环保节能路线相悖。因此,国内外分析人士认为,这一交易,考验的是中国政府的环保决心。

       

  一方面,中国政府对于生产环保汽车的车企出台了补贴政策;另一方面,腾中重工的的长...

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车业重组 只靠市场难成气候


郑成飞

    据悉,由工业和信息化部起草的《关于加快推进企业兼并重组的意见》(以下简称"《意见》")近期有望出台。《意见》将激励商业银行加大对企业兼并重组的信贷支持,探索设立专门的并购基金,吸引社会资本支持企业兼并重组,并鼓励上市公司以股票为对价实施吸收合并、要约收购、购买资产等并购行为。

  政策出台的目的自然是推进车企的兼并重组,使得企业做大、做强?

  如何才能顺利的推进企业重组?正如国务院副总理张德江所说,要通过体制机制创新改革,推动汽车产业的兼并重组,提高产业集中度。

  9月25日,中国国务院副总理张德江周五表示,预计今年中国汽车产量将突...

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莫杞人忧天 拂去产能过剩阴霾


    今年,中国的汽车产销量有望突破1300万辆,如此的突飞猛进有诸多的原因,而国家实施的振兴规划功不可没。其中,汽车下乡和1.6L以下汽车享受购置税减半的优惠到今年12月31日停止实施,有人就担心政策的助力撤去之后,市场需求会不会减少,目前不断增加的产能明年、后年会不会放空,产能过剩的阴影就要笼罩汽车行业了吗?

  不久前,政府部门指出了钢铁等几个行业存在产能过剩,虽然汽车业幸免于出现在"过剩"的名单上,但发改委相关官员警示说,4年后汽车行业很可能出现产能过剩。目前汽车行业的产能利用率接近80%,距离70%的红线尚远,但应该防止盲目扩大传统汽车的产能。...

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汽车,是该爱你还是恨你?


    昔日,听信萧何的建议,刘邦启用韩信,终于消灭了项羽;后来,也是因为萧何设计,韩信丢了性命,此为"成也萧何败也萧何"。如今汽车与人们的关系正如韩信眼中的萧何,让人又爱又恨。

  今年前三季度汽车销量达到了近千万辆,专家预测全年有望超过1300万辆,而且目前汽车保有量将达到7500万辆,且增速不减。庞大的汽车大军,雄赳赳气昂昂的证明着社会的发展和进步,证明着社会建设的成就,毫无疑问中国已经迎来了汽车社会。

  现在,我们是不是应该好好想想,汽车,是该爱你还是要恨你呢?

  中国的人口政策正在慢慢发生着改变,现在的计划生育倡导的是"提倡优生,不再奖励多...

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车企老总解惑:千万辆之后路怎么走


    【“新浪•2009中国汽车发展论坛”特别报道】2009年,中国的汽车销量有可能突破1300万辆。这在去年甚至今年初是根本不能想象的事情。因为金融危机把大家吓怕了。今年10月20日,第1000万辆汽车的下线仪式在长春举行,一下子点燃了汽车行业本就高昂的热情。殊不知,这个仪式在去年就准备了,可是由于金融危机的肆虐,不得不取消了。

  可是金融危机在世界各地对汽车业带来的影响并不相同,简直是"东边日出西边雨",其他大多数国家汽车行业的情况和中国汽车市场相比犹如"扁担靠在电杆上--矮多了"。

  为什么别人面临危险而我们却迎来了机遇?中国宏观...

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祝景成:中国车企在俄辟新路


    近日,由希比利汽车出口(北京)有限责任公司出口的一条汽车电泳生产线在俄罗斯戴维斯汽车公司投入生产。这是中国出口俄罗斯的第一条汽车生产线。标志着中国汽车走进俄罗斯又步入了一个新阶段。

  近几年来,俄罗斯市场一直是我国汽车出口的最大市场。但从2008年起,俄罗斯为保护本国汽车工业,对进口汽车采取了严格的限制,大幅度提高了进口关税。比如对于车身征收15%进口关税,且每辆车身关税不少于5000欧元。


【希比利汽车出口公司提供的电泳生产线运行在俄罗斯戴维斯汽车公司】

  面对如此高额的关税,加上拉达等俄国内汽车生产厂和获得免税优惠的外国工业化组装汽车...

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长安整合中航汽车 铃木苦涩的机遇?


  11月10日,长安汽车在人民大会堂举行新闻发布会,宣布重大重组事宜。根据重组方案,中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权,划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团;兵装集团将旗下中国长安汽车集团23%的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司,兵装集团持股77%、中航工业持股23%。

  曾经,中航科工主导下的昌河、哈飞与东安动力之间就相互重组过,总的结果是“分了即合,合了即分,乱七八糟”。长安汽车能否将他们吃下,宣布重组可能只是个开始,融合的路还很长。

  我们注意到,长安汽车和昌河汽车有一个共同的外资合作伙伴——日本铃木...

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小火慢烧 取消购置税优惠如烹小鲜


    12月31日,"1.6升及以下排量乘用车购置税减免50%"的政策刺激措施就要到期,业内一直呼吁延期,但政府相关部门还没有做出决策。10月27日,工业和信息化装备工业司司长张相木表示,政策实施到一定阶段要进行评估,有些政策是否延续,还要征求行业协会、有关企业的意见,然后提出建议报国务院审批。  

  笔者认为,今年汽车市场之所以取得如此傲人的成绩,除了政策的刺激因素,还得益于去年在经济危机打压下受压制的市场于今年释放。随着经济的企稳、回暖,临时的刺激政策必然会被取消,在政策辅一实施之时,就有人认为这是"饮鸩止渴"的行为。笔者认为,...

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