今年以来，中国在中国南海的种岛行动给争论已久的关于中国战略突破方向揭开了面纱。

长久以来，对中国被美国C形包围圈包围的争论不决。被包围是事实，争论的焦点大多集中在如何突破这种包围，从什么方向突破。受中日钓鱼岛争端影响，很多人更希望直接从东海方向强力突破。这一观点的好处是，只要武力统一台湾，琉球群岛，就可以突破美日第一岛链对中国的封锁。但笔者认为，这恰恰是愚蠢的，固然收回台湾，琉球是全体华人共同的心愿，但就对中国未来的发展来说，这样做并无好处。东海方向动武势必会引起美日强烈反弹，武装冲突也是必然。中国虽经过改开30几年的发展，但海空军力量并不能保证在冲突中保有优势。战场上打不赢，任何政治诉求都是扯淡。再者，即使突破了第一岛链又如何？无非将中美将来的冲突拉到更广阔的太平洋上，以美国海军的优势，大洋决战短时间里我们还无法取胜。所以，在东海方向，形成以海军，空军，第二炮兵为依仗（尤其第二炮兵，保持对日本绝对的打击优势），敌不动我不动，保持现状即可。

另有观点指出，可借中印冲突联合巴基斯坦，甚至中亚三国（哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦）压缩印度，牵制阿富汗美军，打通新疆到中东伊朗的陆地走廊。这样的好处是这条线是陆路，而中国三军中，陆军无疑是最为强大的。但是，我们也应当看到，中国在这条线上的努力已经不止一年两年了，关于中亚铁路的报道也不绝于媒体，但时至今日，并没有形成突破性的进展。这里就说明，中亚这条线远比我们想象的要复杂的多，大国间的争夺也激烈的多，好在这条线主要的困难是政治上的，军事上我并没有太大压力。而政治，就意味着扯皮，我们并没有太多时间浪费在这种不知道何年才能扯出结果的扯皮上。

其实，如果真要武力突破也并非不可以，单纯从军事上看，东海方向胜负各半，中亚方向胜的几率至少有8成。但代价可能是今日国人无法承受的，和平日久，人心安逸。战端一起，30年建设毁于一旦不说，后果更是无法预料，除非一战将所有敌人全干趴下。这种可能性有么？

美国的军事包围，最核心的还是运输线的控制。中国发展到今天，能源，原料已经到了无法自足的地步，必须依靠外围的供应才能发展。能源（主要是石油）来自中东和非洲，原料来自非洲，南美洲，澳大利亚，所有这些都指向一个地方--马六甲。这一点不破，任你打到美国本土都没用。中国在经营这条线的时候也是小心翼翼，泰国，缅甸，斯里兰卡，巴基斯坦，这么多年来，中国不遗余力的经济，军事支持，目的也是为此。但以前中国总是很有耐心，不疾不徐。也因此遭到很多国人的不解，为什么不能强硬一点呢？尤其南海岛屿争端。但我们应该看到，现在和中国争夺南海的还都是如菲律宾这样美国马前卒，如果我们与其大打出手，那么美军势必会强势介入，而我们又没有能与之匹敌的实力，那么唯有忍耐，安心发展。可能有人说，美国人会那么傻任你安心发展么？怎么可能呢，所以我们看到周边国家越来越不安稳，频频挑战中国耐心。

欲取印度洋，必先取马六甲，欲取马六甲，必先安南海。稳定南海局势最直接的手段当然是军事控制，但南海是广阔的海洋，以中国目前的海军力量是不足以控制的，空军又鞭长莫及。航母当然是最划算的，而我国航母战斗群尚需日久才能建成（辽宁号暂时还不堪用）。所以今年以来，我们看到南海上出现了“种岛”行动，这也揭示了高层正式启动突破美军包围圈行动。以永暑岛（原永暑礁）为例，她地处南海中心，据周边国家约500公里，据马六甲约1500公里，建成海空军基地后，我陆基航空兵可直接突袭马六甲敌军，或为我海军舰艇编队提供空中支持。这样一来我国能源，原料运输线将得以保证，并可以直接威胁东亚各国，地区航运线，毕竟他们也走这条线。藉此，在政治上给解决台湾，琉球问题也争取了空间。

战争为政治服务，而政治为利益服务。南海安靖，美军的封锁也将毫无意义。遂，突破美国包围圈，关键是南海，也只能是南海。