能源是人类生产与生活的动力基础，然而随着人类毫无节制地巨量消耗化石能源，目前能源问题成为我国经济发展的主要制约因素之一。随着汽车大量使用及普及汽车尾气中的烃、氮氧化物等多种污染物，给环境带来巨大的污染，也导致了近年城市雾霾的形成。燃料乙醇是世界内研究使用较广泛的一种清洁可再生能源，因其可以作为车用燃油的安全替代品而广受关注。约束日趋加强，燃料乙醇有了前所未有的发展，也遇到了自身的发展瓶颈。

1. 国外燃料乙醇生产现状

按照欧盟规定，其成员国的可再生能源在一次能源中的比例不低于10%，2020年达到20%。瑞典提出，2020年之后利用纤维素生产的燃料乙醇全部替代石油燃料，彻底摆脱对石油的依赖。美国提出，到2020年生物燃料在交通燃料中的比例达到20%。

2. 国内燃料乙醇生产现状

2004年，我国已经成为了全球第二大石油进口国。2013年底，国家发改委又继续分别核准审批了3个木薯燃料乙醇项目，分别是浙江燃料乙醇有限公司年产30万t项目、国投广东生物能源有限公司15万t项目；此外，根据《政府核准的投资项目目录（2013年本）》内容确定今后变性燃料乙醇由省级政府核准，2014年2月，海南省随即核准了海南椰岛股份有限公司10万t木薯燃料乙醇项目。