精细管理工程创始人刘先明

2013年3月16日

 

 

因此，当看到央视“3.15”晚会报道江淮汽车同悦锈蚀事件时，本人深感震惊和遗憾。

震惊的是，江淮汽车怎么会出这样的事情？

遗憾的是，江淮汽车怎么以这样的方式走上“3.15”晚会？

结合本人为北京大学EMBA总裁班讲授的《打造强势品牌》，我认为，“3.15”晚会报道江淮汽车同悦锈蚀事件，对江淮汽车的品牌带来不小的负面影响，是江淮汽车发展历程中的一段阴影区。江淮汽车，不仅要吸取产品质量管理不到位的教训，更要吸取品牌监控、维护不到位的教训。

不过，令人欣慰的是，江淮汽车迅速反应，并于3月16日上午发布说明，承诺“将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案，直至客户满意！”，“将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心（召回中心）申报召回。”

 

希望并相信江淮汽车能勇对挫折，痛改不足，早日冲出“3.15”晚会带来的阴影区。

 

江淮汽车对“3.15”晚会所报道的同悦锈蚀事件高度重视，并对同悦的用户深表歉意，我们将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案，直至客户满意！

同悦是我们2008年底推出的第一款经济型轿车，是在意大利设计的，无论是造型、性能、做工都受到了客户的好评，但因经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。对于已售出的产品，我们一直在做售后服务，同时全力以赴进行整改，但因为涉及结构模具问题，难度很大。经过努力，在2010年底有效解决。从同悦之后推出的其他新产品，进行了工艺上的优化和改进，没有出现类似的问题。从2013年推出的第二代产品开始，更是把车身锈蚀问题做为重要控制项目，专门到海南做锈蚀试验，使产品质量进一步得到确认和保障。正因为我们在产品质量上有教训，才更加努力地抓质量工作，争创质量奖，产品质量有了较大的进步。

对于晚会曝光的问题，我们连夜研究，积极采取应对措施。我们将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心（召回中心）申报召回。

截止到2011年12月31日，累计生产同悦轿车119271辆，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆。江淮汽车将立即就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

安徽江淮汽车股份有限公司

二○一三年三月十六日