我的同事刘宝华要做一篇关于奔驰如何在中国塑造形象的报道，需要采访包括麦尔斯在内的奔驰中国负责人，但是这家跨国公司的公关部对于《汽车商业评论》的采访要求已经具有了免疫力，又开始了一轮推诿搪塞的新过程。
对于奔驰中国来说，不要说他们不邀请我们参加任何活动（这当然是他们的自由，而且实际上如果他们的活动有新闻价值，我们想参加这样的活动的话呢，我们也完全可以自己开车或买了机票前往，不用他们又掏机票钱又给车马费，还要可能违反美国的《反海外贿赂法案》），对于我们的主动采访要求也是多次推诿搪塞，仿佛他们的领导是见不得我们似的。
各位客官可能就要问了，这是为什么啊？我还真的怕在这里说，因为一不小心，奔驰中国的公关总监王燕大人可能就要到公司法务部搬救兵，给我们发个要求对我们绳之以法的律师函的。人家财大气粗，我们哪里斗得过呢？但是我们这次的选题是奔驰如何在中国塑造自己的形象，这大概不是什么见不到人的事情吧。我想，他们也不至于就屡屡拒绝吧。但是看起来，情况不太妙。
我把宝华在微博上的联系经过转播到这里，让我们看一看到底要通过多久的煎熬，才能穿过奔驰中国的时空隧道，见到被王燕她们重重包围的大领导呢？这一次我们联系采访的直播，也可以看做是奔驰中国在中国塑造形象的一种吧！
咱也明白“程序即尊重”的道理，可以前也通过公关公司联系过采访，那节奏，做季刊没准能赶上，做月刊是没指望了，每次催问起来都是已经报给公司，等待答复。而且公关公司喜欢大事化小，能不能邮件采访啊，问题列一下，看看能不能书面答复啊。绝望，只能试试给公关总监王燕打电话试试，拨了N此，一直占线中，纠结中@#￥%…&*
