从来都在问自己一个问题，作为一个以汽车为职业的汽车媒体人，怎样去看待车祸？从业至今多年来，我还是无法回答这个问题。我所能做的，就是近年来更多的关注汽车安全，驾驶安全。周一上班，传来噩耗。又是一起致命的车祸，这一次，不幸遇难的是上海大众汽车的精英将帅，这是中国汽车之殇。

7月17日，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃酒泉发生重大车祸，不幸全部罹难。据了解，上海大众正在当地举行大众品牌经销商会议。刘坚等四人乘坐的车辆是与一辆土方车相撞。初闻此讯，一顿愕然。冷冰冰的汽车没有任何感情，可对于这几位汽车精英将帅而言，上海大众的每一辆车对于他们都充满着感情。

还记得去年年底大众集团的“南方战略”发布，这还犹如昨天之事，然而时至今日，在大众战略中“落棋”的刘坚已然离开我们。在上海大众最为关键的一年，这样的消息对于上海大众的每一个人而言，才是真正的噩耗。

刘坚，生于1964年，硕士、高级工程师。2007年10月，刘坚任上海大众汽车有限公司董事会董事、总经理职务。在出任上海大众汽车总经理之前，其实刘坚就和上海大众汽车有着极深的渊源。从1986年到2001年，刘坚在上海大众工作了15年，曾担任上海大众产品电器开发方面的经理。在这期间，他参与并负责了桑塔纳B2、帕萨特B5及POLO的电器零部件国产化工作，并负责桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作。

刘坚上任上海大众总经理三年间，率领着团队创造了多项佳绩。上海大众在刘坚的领导下，告别了多年未能引进大众全球车型的尴尬局面，同时，更依靠对现有车型的本土化改进，依然力压同行，屡屡登上销量冠军的宝座。2009年，上海大众全年销售整车72.8万辆，同比增长48.6%，从而由2008年的亚军跃升为2009年度销量冠军。这正是刘坚率领下，上海大众每一个人努力的结果。

行文至此，已然不想多说什么。珍惜身边的每一位朋友，珍惜每一次的相聚。有人曾问我，你希望未来的汽车是怎样的？这还需要回答吗？

心里默默的问候着我的朋友，尊敬的刘总，还有儒雅的家麟。一路走好，天堂里真的没有车来车往。