交警们又大张旗鼓地开始查假牌假证，这种行动跟爱国卫生、学习雷锋等活动一样，总有仿佛前生相识、今生再见的感觉。这种无休止的轮回一方面说明假牌假证就像人们随地扔垃圾的习惯一样顽固，一方面说明交警们还没有想出对付假牌假证的好办法。

 

老不死的英国间谍007爱开阿斯顿·马丁DB5，这车的汽车牌照可以翻转，变出不同的车牌号。这招儿在逃命时比较管用，可用以摆脱追踪。除了这些刀尖上舔血的亡命之徒，一般人似乎用不着把牌照换来换去，但在吾国则不同，从官到民，从警到匪，很多人乐此不疲，要不交警同志们也不至于不厌其烦地一次次集中行动，打击假牌假证。

 

中国的假牌假证泛滥到什么程度了呢？一次集中行动中，一个城市查出几百假牌假证是不奇怪的。一篇报道中提到了苏州交警时刚，此君号称“牧羊犬”，据说只需双眼对牌照扫视一次，不超过1秒，便能准确判断真假。自1994年在312国道上执勤至今，时刚已查获假牌假证车辆2500余辆。

 

从时同志的经历来看，一者假牌假证由来已久，是一个顽疾；二者假牌证实在是多，多到时同志用肉眼识别的方法，就能平均两三天搞出一起。

 

上海普陀区交警支队有一位胡警官更牛，每天都能查获两三辆使用伪造号牌的车辆，最多时甚至一天查获9辆车。传说无论车辆是静止还是疾驰，只要一眼看过去，他基本就能分辨出车上号牌的真伪。

 

两位同志的火眼金睛确实不简单，如果把他们的经验推广到全国交警，还用得着什么科技强警？路上都是孙悟空，假牌假证就无处遁形了。——不过，从科学的角度来讲，要是没有特异功能，人的肉眼局限性还是比较大的，要是能被肉眼轻松识别出来，估计假牌照的来源也就是路边店水平的业余造假窝点。

 

现款汽车牌照的技术含量并不高，大量山寨作坊制假手段也不精益求精，于是交警队伍中有机会出现时、胡两位同志这样的“鹰眼”、“神眼”。但眼睛再毒，查出来的也是小毛贼出品的山寨假牌，真正有专业精神的造假者，车床压膜机、喷漆机、烤漆设备、号段模具等装备都跟隶属于公安交管部门的标牌厂高度一致，防伪芯片等附件也有专供，地方号牌能做，军警号牌也不在话下，而且绝不是“鹰眼”能识别出来的。

 

说这些，不是为了长制假用假者志气，灭我交警威风，现在的牌照实在是技术含量太低，谁要是心存不良，都忍不住想搞个地下作坊发点财。

 

在我们这里，嘴里吃的、身上穿的、平时用的都离不了假货的身影，连毕业证、身份证都充斥着假货，汽车上来点假牌假证又有什么奇怪呢？

 

在路面交警“火眼金睛”之下现形的一般都是“社会车辆”，车主也多是老百姓，当然，这些老百姓不能称作安分守己的良民。现在城市中遍布电子眼、公路上到处是测速探头，挂个假牌子就可以违章而免于处罚——用假牌已属不法行为，要是套别人的牌儿就是缺德了。

 

使用假牌假证的还有一些行业用户，比如跑营运的出租车和大货车。出租车的手续被爆炒到一个惊人的价格，还有诸多管理费用，要是套个牌就可以省下很多；货运的门槛不高，但路上情况复杂，为逃避路政、交警等有关部门的打击，车搞个假牌、人搞个假证，有时可以收金蝉脱壳之效果——毕竟“神眼”并非无处不在。

 

作奸犯科之徒也是假牌假证的忠实用户。如果是盗抢车、走私车，想要真牌也不好办，只好使用假牌证了。

 

假牌用户中也有VIP，我不说你也知道他们是谁。

 

在吾国，很该严肃的事情往往很不严肃，总是有人带头破坏规则，然后就有人群起仿效。汽车假牌假证是谁带的头？

 

大概是13年前，我刚刚入行做记者，跑的口儿是交警，有机会与省级交管部门接触。一次跟着某领导蹭饭，在楼下等领导的时候，领导的司机从小车后备厢里取出一幅牌照，熟练地换上。领导座驾是“O牌”，而且是“O牌”中的牛牌，换上的却是一幅“地方牌照”。当时涉世不深，对这种自降身价的行为颇为不解，司机指点说，还是地方牌照出去“活动”时比较方便。

 

时隔不久，又遇某地交警前来省局归还一幅“借用”的“O”牌。这两件事，基本毁灭了我对汽车牌照的严肃性的认识。

 

随着见识的增长，知道领导同志座驾的后备厢里放上一两幅牌照并不稀奇。也不光是公安领导的司机这么干，政府要员们的司机也经常这么干；也不光是领导同志这么干，司法部门、政府部门很多了解“内情”的工作人员也这么干；也不光是公家的同志们这么干，接近权力部门的老板们也这么干；也不光是老板们这么干，一些不安份的老百姓也这么干。

 

说到假牌、套牌，“O牌”当然是居家旅行之必备，汽车后备牌照之首选。这种号牌亦警亦民，不用大动手脚把车改成制式警车，简单换个牌照就拥有警车的诸多特权。而且，使用这种牌照的风险很低，只要不是搞专项集中行动，一般情况下，交警对“O牌”会睁只眼闭只眼，电子眼根本对“O牌”不起作用。交警为什么对查“O牌”不积极？——要是真“O牌”，交警会觉得自讨没趣；要是假“O牌”，车主往往非权即贵，查住了打个电话也是放，于是，交警们一般就多一事不如少一事了。

 

但凡事总有例外。4月24日，西安一名年轻的女交警看不惯一辆“O牌”奔驰越野车在闹市区众目睽睽下违法行驶，于是上前检查，司机拒不配合，张昂被拖倒在地，辗伤胳膊。事后证实，车是套牌车，司机是命案在身的逃犯。——此车套牌已经一年，估计这是第一次被查，否则以逃犯的身份，绝不敢驾车在西安闹市区高调违章。

 

此事一出，舆论哗然，陕西交警总队立即展开严查严管“陕O”车辆牌照的专项整治工作，一周就查出了100多幅假“O牌”。

 

随后，全国各地公安开始集中整治警车；时隔一个月后，全国开始大规模严查假牌假证。

 

不过，这种周而复始的整治行动实在是没有新意，一次一次的重复，难道就没人嫌烦，从而想一个真能解决问题的办法？

 

不知道是不是可以得出结论，假牌假证的泛滥是“上行下效”的结果。不信你们试试革领导的命、试试革自己的命，如果政府机关、执法部门一个假牌套牌都不敢有，看看社会上是不是会更肃静。