10月13日，中国汽车工业协会公布了前三季度中国汽车产销数据。1-9月，中国汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。其中乘用车产销988.03万辆和989.75万辆，同比增长38.07%和36.68%；商用车产销320.24万辆和324.09万辆，同比增长30.35%和33.85%。从统计数据中可以看出，中国汽车产销的同比增长率均在30%以上。照此速度，今年全年产销量将超过1700万辆，甚至超越了美国历史最好水平。
　　但是，就在这个令人欢欣鼓舞的数据公布时，世界六大车展之一的巴黎车展正在进行中。本届巴黎车展的主题是清洁能源汽车以及传统能源汽车的推陈出新。笔者则更关注一些主流品牌和特殊车型在欧洲和中国市场的不同境遇而反映出的差异，并担忧这些车型进入中国后，对本土汽车品牌的威胁。比如，欧宝品牌，就是一个很特殊的案例。
　　
借巴黎车展展示技术实力
　　在巴黎车展上，欧宝展出了以GTC Paris概念车和欧宝Ampera混合动力车领衔的多款重量级车型。从名字中我们能看出，GTC Paris中的GTC是源自2007年日内瓦车展上亮相的GTC概念车，而Paris则明显是表明了这次新车发布的地点，另一个意义是因为巴黎是全球公认的时尚之都，以此为名也暗示了GTC Paris的时尚之义。但与GTC不同的是，它将会是一款高性能紧凑级的掀背车，其动感比例和设计均是典型的欧宝风格。

　　
　　
　　欧宝Ampera则是一款采用雪佛兰VOLT技术的油电混合动力车。采用五门设计，内部可以坐下四个人，通过油电混合动力可以达到500公里的最大行驶里程，充电插头只要接上普通的民用电源即可。

　　
　　由此可以看出，1862年公司成立、1871年第一千辆辆汽车诞生的欧宝，向汽车界充分展示了其技术实力和设计水平。
　　日前，欧洲汽车安全权威测试机构Euro NCAP将高级安全创新奖颁发给了欧宝汽车。而欧宝汽车正式凭借其创新的电眼系统博得了Euro NCAP的认可。欧宝电眼系统安装在挡风玻璃与车内后视镜之间，当汽车意外偏离车道时，它会向驾驶员发出警报。车道偏离报警能够防止险情的发生，例如，当驾驶员在行车中因睡着而导致驶离车道时，该系统会发出声音警示信号，并在仪表板上显示一个闪光的图标。同时，该系统还能够识别交通信号。交通信号识别功能可识别限速和禁止通行等信号，并在仪表板中央显示相应标志。由于具备这两大功能，欧宝电眼系统不仅能够提高驾驶安全性，减轻驾驶压力，并且可以避免超速行驶，防止高额罚单。因此，凭借车道偏离报警功能的安全优势，欧宝汽车成功摘得“Euro NCAP高级安全创新奖”。
　　
将在中国市场大展拳脚
　　目前，由通用中国经营的欧宝品牌在中国的发展并不如愿。2007年欧宝在华销量就超过3000辆，但到2009年，欧宝在华销量仍然维持在4000辆左右。欧宝曾陆续向中国引入雅特GTC、赛飞利和安德拉等几款车型，但从去年开始，欧宝B级车威达已经不再进口。通用过去一直不太愿意在欧洲以外销售欧宝轿车，因为担心会影响其它品牌的销量，如雪佛兰、别克和澳大利亚霍顿等，这些品牌均使用了欧宝的技术。但是，这种现状将很快被扭转。欧宝首席执行官罗瑞立在欧洲提出减少欧宝品牌对欧洲市场的依赖度，因为据欧洲轿车制造商协会（ACEA）的数据，欧洲市场的欧宝/沃克斯霍尔的销量今年前6个月下滑了4.5%，只有536258辆。
　　据悉，目前Opel欧宝已经将7款车型引入中国，在中国有23家特约经销商，55家特约售后服务站。欧宝去年在中国大陆销售了3000台，今年销售目标同样是3000台。其中，安德拉销售量占70%、赛飞利占20%、雅特占10%。欧宝自93年起进入中国市场，目前全国共拥有3万辆欧宝车。
　　8月28日，“Opel欧宝品鉴会”现身中广州白云国际会议中心。消费者在近距离接触Opel欧宝全系车型的同时，见证了Antara安德拉111周年Irmscher特装版的上市，新车全国限量111辆。算起来，这是Opel欧宝举办6届品鉴会后，首次亮相羊城。快速增长的南方市场成为欧美品牌不可错失的一个市场。
　　为纪念欧宝111周年打造的Antara安德拉111周年Irmscher特装版车型，是欧宝联合德国专业改装品牌IRMSCHER改装特别推出，所有改装部件均是德国本土原厂配件。除了拥有全新的侧围边、新的后扰流板等全车空气动力学套件，排气管则采用了非圆形的4管设计外，这款车型还能让客户根据需求选择多样性的个性加装方案，该车已接受预订。
　　由此可见，欧宝将在中国经营17年的基础上，加大中国市场新车投放的力度和品牌宣传力度，强化适合本土的市场营销方式，以争取更多的市场份额。