各位尊敬的汽车行业高管层：

　　临渊羡鱼，不如退而结网；亲临四面楚歌，更需镇定自若。

　　历史的经验告诉我们，在经历了2008年的风云跌宕，大起大落之后，2009年必将是大浪淘沙的一年，也必将是风险和机遇共存的一年。

　　沧海横流之际，正是考验贫嬲吖αχ薄?009年，必定会有为数众多的企业将在经济周期的下滑曲线中衰落和淘汰。然而，对于一些少数派的精英们来说，却正是厚积薄发，运筹帷幄的大好时机，2009年，也正是那些具有深厚功力和眼光的人发力和取得胜果的关键年份，也许他们还能够取得事半功倍之神效。

　　放开视野来看，本轮经济衰退是全球化的，大多数发达国家和发展中国家都未能幸免，中国也慢慢被拉进了经济衰退的漩涡。这是危机还是契机？中国的企业家们如何迎难而上，在经济低谷之中巧妙布局，为未来占领市场制高点打下坚实的基础。这就是历史交给我们这一代人的神圣使命。

　　唯有创新，突破传统思维，突破传统习惯，站在新的高度，用全球化的眼光，审视市场，清晰定位，选对方向，走对道路，才能赢在未来。

　　2009年，看似扑朔迷离，但也许正是决定您的未来事业格局的关键一年。做企业最重要的一点，是在适当的时候要跳出画面去看画；更要学会在经济格局巨变之时，能够抓住历史给予自己的机遇。

　　国内汽车行业从1997年真正开始进入市场化发展阶段，经历2005年的短暂“冬眠”之后，2007年-2008年上半年，又经历一次井喷式发展，从2008年下半年开始，受国际金融危机的影响，国内汽车行业的发展再次受挫，不得已进入了新一轮的调整期。中国汽车行业的决策层，面对市场的如此逆境，如何找到适合自己企业的位置，如何稳定盈利，如何永续发展，您需要具有对市场发展未来清晰洞见的眼光，需要具有自己企业全面系统解析的方法，同时需要具有把握机遇和规避风险的能力和技巧，更需要学会如何使用高人和大师，特别是当您自己不能够全面的时候，不要气馁，此时，您需要汽车行业“大师”的谋划和指点。

　　今天,我的汽车专业网络专栏和汽车实战图书，诚邀您的鉴赏，竭尽吾之所能，满足您之所需，期望能够帮助您对未来的洞见日渐清晰，赢在未来！

　　

　　顺颂

　　商祺！

　　国内汽车行业资深顾问        晋东海