文/罗裕

昨天，上网浏览时看到一则题为“广州车展千万豪车遭大抢购富二代成主要购买力”的新闻，该新闻称，据现场参展商介绍，在媒体日上先期亮相的顶级豪华车，包括宾利、保时捷、玛莎拉蒂、凯迪拉克在内的高价豪华车已有多辆被提前抢购。此外，售价273万的亚洲首发车保时捷911 Turbo Cariolet也已经售出，玛莎拉蒂两天来也有7台高级跑车被预订。

今年在广州车展扎堆推出的70余款新车中，包括了如迈巴赫、法拉利、保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼这些世界名车的加盟，其中，500万元以上的豪车就有十余辆。如售价800万以上的迈巴赫62，全球限量发行350辆的兰博基尼超级跑车，售价638万的劳斯莱斯幻影6.7加长版，以及售价550万以上的宾利GT超级跑车等。

如今，这其中的多数展车已经被售出。

而选购它们的不是一般意义上的“成功人士”，着装新潮、打扮入时的富二代成为了购买主力军。

笔者认为，广州车展后，中国富二代的豪华车消费心理和方式一定会成为全球豪华车商争相研究对象。

据了解，截至今天，百度有553万条关于“富二代”的搜索结果，“富二代”人群受到的关注与日俱增。

不夸张地说，正因为有这批富二代群体，中国甚至有潜力超过美国，成为世界上最大的豪华汽车市场。

据招商银行和全球咨询公司贝恩公司联合发布的《2009中国私人财富报告》显示，我国内地个人持有可投资资产超过1亿元人民币的接近1万人，拥有千万以上可投资资产的富豪已达30万人。而且在很多人看来，这个数字还趋于保守。

百富榜出品人胡润曾经表示，中国的第一代企业家大多数时间用于工作，他们买的车多数比较保守。而他们的子女‘富二代’有更多的时间去享受和消费，他们会购买跑车等顶级奢侈品。

精明的豪华车商已经把眼光放在了这些富豪背后的“富二代”上，研究针对“富二代”的汽车营销策略。

从广州车展的亮相豪华车阵容看，豪华车商对于中国富二代兜里的钱显得非常“饥渴”。

相比以往盲目比贵，如今富二代们更注重车子的特性以及是否适合自己。而车子的实用性甚至维修便利程度，也成为富人选车的考量因素之一。中国的富二代们其实不缺豪华车，缺的是新款、限量版，这才能体现其个性。

换而言之，顶级豪华车只要不断求新求变，而且最好还要限量，那么，在中国一定不愁卖。

（by danieluo）

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