使用空气流量计的新款车，外面没有回油管。汽油压力传感器装在油箱中的车型，都还要安装进气压力传感器。也有的同学说，节气门位置传感器最重要，并说赛车就只用节气门位置传感器，说明汽车上可以离开空气流量计、进气压力传感器。就是不能离开节气门位置传感器，请问谁对?
　　武汉江夏：何星
　　A：站在不同的实践地位看待同一问题，得到的看法不可能相同，有时甚至相反。你们讨论的几个传感器都非常重要。电脑的控制基础就是空气流量和发动机转速，在不同的车上各有不同的作用。测量空气流量有直接测量和间接测量两种方式，如果将空气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器3个中只允许选择1个安装在汽车上，在一般情况下当然只能选择节气门位置传感器了，因为只有选择它才能工作啊。可是现在，德国FEV发动机技术公司发明的电磁控制全可变气门机构，其中气门弹簧外部有上下2个磁极，1个衔铁固定在气门杆上，磁极和衔铁之间的距离是气门最大升程的一半。当电磁线圈不通电时，气门处于静止状态，而位于最大气门升程的一半。当下面的磁极通电时，气门开到最大升程；当上面的磁极通电时，气门被关闭。下面的磁极的位置可以移动，以此改变气门的升程。应用这种电磁控制全可变气门机构，可以取消节气门，通过控制进气门开启时间来控制发动机的进气量。对这种新型结构，那你们说又是什么最重要啊?最好就车而论。
　　Q：熊老师，我接修的一辆别克君威2.0，修中控后引起无启动机故障。将电直接送到启动机上，启动机可以运转。这是什么故障啊?最后将车开到4S店。他们用诊断仪接上去一会儿就好了，问他们也不讲是什么原因，请教专家您了!
　　安徽芜湖：许可
　　A：该款车电脑程序中有记忆功能，一旦将点火钥匙留在点火开关中时，就不能拆卸电瓶断电。你检修中控时可能将点火钥匙留在点火开关中，同时也断过电，所以引发上述故障现象。电脑中记忆无电，所以就不能启动。你不妨直接通电后将车启动，然后熄火，抽出点火钥匙，再将电瓶线拆掉，断电后重新装一次，一般应能恢复正常。
　　Q：贵刊有专家门诊，请问如何咨询熊老师。若是你们能替代我问的话。我太感谢你们了，谢谢!我的问题是：我有1996款POLO，行驶超过2万km。现在出现一种怪毛病：它的EPC灯经常亮，再亮灯之前车子要抖动一两下。去4S店修，修理工说得清洗节气门，处理后车子毛病照样。又找他们，又更换了发动机转速传感器，这样我总共花费千余元。我是多么想解决掉问题!因为我现在有车不敢开车出门，出门得租车用。我请老师帮忙解决这怪毛病，谢谢老师!
　　山东　邹城
　　A：该车上EPC灯亮，一般情况下是需要清洗节气门，但有电子节气门灯的车辆，一般就不再设置发动机故障灯，所以EPC灯还代表发动机故障指示灯。所以，该灯亮后首先应调取故障码，根据故障码的提示进行检修。POLO才行驶2万km就总出问题，建议从汽油方面找找原因，要添加清洁质量好的汽油，驾驶中避免高挡低速，行车中让发动机转速尽可能在2500～4000r/min之间。最好对进气道进行积炭清洗，火花塞用钢丝刷清理，燃烧室内用旋转钢丝清理，检测保证氧传感器工况正常，注意这几点，应能正常使用。
　　
　　(编　辑　范　颖)