奔驰：商务需要才被迫买 造型缺乏创新是软肋

       “坐奔驰，开宝马”这句形象的民谚说明了奔驰、宝马两个豪华车品牌在中国消费者心中不可动摇的地位。然而，近年来，受车主“怒砸大奔”等事件的影响，“开过大奔吗？”俨然是区分有钱人与普通人的生存标准之一。奔驰在中国消费者心中的形象与大款、暴发户扯上了关系。还有调查者表示，一直以来奔驰外形设计变化不大，显得老气、过于守旧。

宝马：两部电影毁了形象 普遍感觉没有亲和力

    近期“宝马车连撞数人事件”让宝马品牌形象问题再次置于风口浪尖。在过去的90年间，宝马一直被公认为是全世界最会做品牌的汽车企业之一。即便在竞争激烈的豪华车领域，宝马也保持了极其鲜明的品牌特色。可是，近几年来，宝马在中国的发展不断遭受这些 “高级”烦恼——与宝马相关的热点词就是“扎眼”、“暴发户的车”等等。与当初宝马在国内建立起来的“坐奔驰、开宝马”这句经典品牌评语相距甚远。

奥迪：官车形象连累私购 稳重略显老气是短板

    尽管奥迪一再表示其对手就是奔驰、宝马，但是全球高档轿车品牌的代表奔驰和宝马至少在表面的话语间仍然无意将其列入同级别对手的行列。可是，奔驰、宝马必须面对的事实是，在中国截至目前，无论是奔驰还是宝马，都卖不过奥迪。

雷克萨斯：国人更喜欢叫凌志 不知道是丰田造的车

      与“雷克萨斯”相比，中国的消费者更熟悉“凌志”这个名字。而2004年6月，为了与LEXUS品牌全球形象更匹配，以打造像凯迪拉克这样的国际知名品牌，日本丰田在中国使用了10年的“凌志”更名为“雷克萨斯”。

VOLVO：符合国人低调习惯 最满意安全和低调

    “世界上最安全的车”、“和宜家一样，彰显来自北欧的简约风格”，毫无疑问，这说的就是VOLVO汽车。记者在此次豪华车调查中发现，VOLVO安全、低调的风格深入人心。它不同于奔驰、宝马等其他豪华车品牌。

讴歌：急需中国树品牌 豪华却不张扬低调却有品位

        驾车行驶在北京的街头，也许你会碰见这样一辆车，车标近乎“A”与“H”之间，当你还在为这是哪款车努力思索时，它早已凭借强劲的动力消失在你的视线中。唯一你能判断的就是，这肯定是一款好车，而且从独特的设计外观看就知道，价格不菲。它就是——Acura讴歌。