由于时差的原因，早上7：30，晨阳才从罗布泊的地平线上冉冉升起，一览无余的日出场面尤为壮观。昨夜风沙很大，搞得帐篷和车里都是沙子。尽管吹来的风不热，但干燥还是显而易见的，嘴唇开始干裂，即便不渴也要不停喝水。离开湖心后，我们先去了余纯顺的墓地，瞻仰了所谓独行侠的遗容。

　　之后向楼兰古城进发，行不久，便到了一片片长着红柳的沙土包地带，于是艰辛的跋涉又开始了。这就是罗布泊里另一段最难行的路了，如果说碱壳子路是硬得出奇，这里的路就是软的出奇，周围的土质极其干燥松软，且全是连续的上下坡和弯道，这种路面肯定快不了。更可恶的是风向和我们的行车方向是一致的，由于车速很慢，车轮一转扬起的无数烟尘被风一吹便飞扬在风挡玻璃前，瞬间视线全无，什么都看不到，因此我们不得不走一段便停一会儿，等尘埃落定后再走，想连续行走简直比登天还难，而且还要不停的打着雨刷，否则一会儿的功夫烟尘便将风激怒玻璃覆盖。由于路面过于松软，在不到两公里的行程中，永跟的车连续陷了(托底)三次，在这个地方由于路面太软且难以掉头，因此绞盘也就用不上，大家就用铁锹铲底盘下的土，又将带的木板垫在轮下，然后合力推车，车出来后，车轮扬起的尘土则将我们变成了一个个面目全非的"土著人"，之后干脆人就走着以减轻车的重量。后面就是对车的考验了，一个个大沙坡，让步我们的车不得不以低速四驱的一、二档行驶，经常是一个沙坡要冲几次才能过去。永跟的车后来干脆就不压着车辙走而改齐着车辙走了，且轻易不敢停车，一停车再起步就难了，很容易陷。途中拍了几张片子，由于风沙的缘故，我的相机竟然不能自动对焦了。而我们的车也因蓄电池老化，不能蓄电了，因此每次熄火后都要永跟的车来搭线。30公里的路蹒跚了五个半小时，我们终于看到楼兰佛塔--一个高耸着的土包。

　　我神往已久的楼兰坐落于罗布泊的西岸，昔日丝路上的要道枢纽，而今剩下的不过是几处先人留下来的房屋残迹和散落四处的木头，连个完整的外形都看不到，四周被大片雅丹层层包围着，断壁残垣混在大片雅丹中，若不经人指点，还真不易辩别。只有饱经风蚀的佛塔和三间半土房依稀有梦中楼兰的模样，在佛塔的周围散布着古楼兰房屋的遗址，在每座遗址附近，横七竖八的散落着方形长大，留有明显的人工痕迹。当年曾给楼兰人遮风蔽雨的古城，今天只剩下几根柱子和稀疏茅草，历史的沧桑在这里随处可见，四周风声呼啸，我竟有了见证历史的感觉。就像百年的楼兰还是被湖水包围着，真不知经历了几千年风雨的楼兰古城里曾经上演过多少动人的故事？

　　夜宿楼兰古城旁，狂风大作，大家欣喜不已，听小焦说，每次大风过后，在附近都能找到一些古物，如铜钱、佛珠之类。也曾听过关于楼兰的许多传说，风声阵阵，我竟有了希望发生点故事的渴望，楼兰姑娘你在何方？突其如来的想法让我激动不已，久久难眠。清晨早起，多云无日出，拍楼兰日的想法只好泡汤。于是便同小焦、永跟一块四处乱转，一是想拍些片子，同时也可寻觅些古物。坛坛罐罐的碎片倒不少，就是没发现其它东西，无所事事也就耐着性子瞎转，也竟寻到一些残缺不全的铜钱和佛珠，明知道没什么价值，可也兴奋一番。就这样一直走到楼兰的大西边，这是一片树林的残墟，满目都是经历了千年风吹日晒的树干和树根，硕大的树干经风蚀裂出千万能胶条缝，密密麻麻的树根千奇百怪的裸露在地面，树木跟大地同色，天地间只有蓝黄两色。古老的树木渗透着岁月的沧桑，我不时拍下那历史凝固的瞬间，见证历史，人生仿佛也多了许多内涵。回到营地，休息片刻，大家就准备离开楼兰，人就是这样，没进来时千方百计想进来，而进来后又急着出去。这时发现GPS上我们从北京一直到楼兰的航迹都不见了，令我懊恼不已。

　　打卫星电话给郭局长，定于后下下午在湖心会合。于是原路返回湖心，由于天气炎热，又不敢开空调，只好开着窗子，自然免不了一番尘土的洗礼。回去顺利多了，四个小时便到了湖心。原以为我们的罗布泊之行也就这样了，没想到真正的考验还在后面。