东南汽车换标课题
一辆汽车身披知名品牌光环后究竟价增几何？这个问题见仁见智，东南汽车给出的答案是至少一万。据称，东南汽车生产的菱帅和菱绅将在包括汽车头尾、方向盘和轮圈等部位更换三菱标志，因需向三菱缴纳品牌使用费的原因，换标后的汽车价格将每辆提升一万元。
原本脱胎于三菱LANCER的东南菱帅轿车，在问世的2003年销量为33，000辆，位居国内同级轿车销售前列。但不到两年的时间，价格就下跌了两万元之多，销量在3.72万辆左右，一辆基本型东南菱帅的价格为8.98万元，相对同价格水平的车型，它的空间、动力都处于领先位置，据说这就为其价格上扬提供了空间。。
点评：东南汽车的换标与提价计划为我们出了一道异常复杂的品牌课题，并迫使我们去追溯中国消费者选择汽车的首要因素。是追求动力性能吗？如果是的话面对一辆动力性能丝毫未变而价格却暴涨一万的汽车该做何感想呢？是追求品牌或面子吗？如果是的话在中国也有一些人会采取不那么合法但成本低很多的方法，比如在修车摊点花费百十元买个洋标志安上。虽然如我们般十数年来的品牌研究者，最倡导品牌价值的提升与保护，但我们在保护洋品牌的同时，真正科学的考虑过对包括菱帅和菱绅在内的东南汽车等已具初步市场影响的品牌的保护了吗？这一系列的问号颇为复杂，如果合资企业的中方股东们能够想清楚答案，相信中国汽车的自主品牌创新问题也就有了一些思路。
