陆风德国遭“撞击”
正在法兰克福车展上向全球展示品牌的江铃集团及其旗下的SUV陆风,遭遇了欧洲市场突如其来的尴尬——9月14日,德国著名汽车机构ADAC公布了对在欧洲销售的陆风进行的碰撞测试结果,据称在时速64公里的正面撞击中陆风“被完全撞毁”,该机构称这个“灾难性的后果”是20年来最差的测试成绩。9月17日,江铃集团愤怒的指责对方违反了国际惯例,没有进行事前邀请和事后沟通,陆风更是完全符合中国市场的安全要求。
在欧洲媒体以“开中国车有生命危险”为内容进行报道后,国内的专家和舆论一致认为这是以不同的工业标准来打压中国汽车业,并辅以国家撞击实验的时速是50公里、ADAC没有通知受测企业到场、这是苛求夏利达到奔驰的性能等理由。
点评:陆风事件再一次让人们看到中国品牌国际化的难度:第一,你以德国同等车一半的价格去开拓人家的市场,一定是会遭遇阻力的;第二,我们的品牌缺乏全球普通消费者共通或认可的文化,所以有个风吹草动,人家很容易就轻信我们的品牌是负面典型,因为在其既有观念中质低价廉就是中国制造的代名词;对此舆论可以指责、专家可以指责,独独陆风不能指责完就了事,你必须在更大的范围证明“开中国车没有生命危险”。类似的国际化难题,日本车韩国车都曾经碰到过,既然人家能够超越,我们为什么不能呢?