作者文章归档:李玉海

1986年于天津大学化工系毕业,现在山西太原理工大学任教。主要研究自然科学与社会科学的联系。著有《能量学与哲学》、《经济学的本质》、《经济学的表象》,还有两项国家发明专利。是新生思想代的经济学家,能量-物理学家和思想家,也是能量学的研究先驱.
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价格链条


价格链条

李玉海

 

社会产品价值的分配并不是完全按照货币来分配的,而是按照价格来分配的。

我们先假设给公务员涨工资10%,如果社会各个行业物价也涨10%,实际上公务员涨的工资就被物价抵消了,并没有多得到更多的产品价值。

同样,如果工资涨幅大于物价涨幅,就多得到了产品价值。反之,就少得。

如果给公务员涨工资10%,社会各个行业物价也涨10%,实际上公务员涨的工资就被物价抵消了,但是和公务员类似的行业人员没有得到更多的收入,就相对地少得到10%的产品价值。

所以,给谁涨工资就不能简单地下论断了,最后的分配取决于价格链条和收入的比例变化。

货币的绝对量比他人的越多,...

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数天下狂人


数天下狂人

李玉海

西特勒是一个战争狂人,若是天公做美,当今的欧洲版图、世界版图还不知道怎么来划分。

拉等是一个行动狂人,几条枪、几把刀就砍倒了全球人仰望的双子星座。

美国是一个集体狂人,飞土星,逛火星,世界各地都在飘扬着星条旗,也不管你要不要。

阿基米德是一个空想狂人,说要撬动地球,可惜永远找不到那个支点和那个杠杆。

马克思是个精神狂人,说要全球实现共产主义,看来只是一个精神寄托。

牛顿是一个科学巨人,当问到“什么是力”时,他没有发狂,只是说那是上帝的“力量”。虽然没有癫狂,但仍然是一个狂人。

 

李玉海是一个...

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获诺贝尔奖只需8年


 

获诺贝尔奖只需8

李玉海

甬祥先生说中国科学家有望在20多年以后取得多个诺贝尔奖,太晚!

也有不少中国市民预期在未来五年内中国人终将拿到诺贝尔奖,也不知道根据在哪。

我的目标是8 年。获奖领域:物理学和经济学。

一、为什么是8年呢?

因为前期工作都已经基本完成,即《能量学与哲学》和《价值动力学》(包括在已经出版的《经济学的本质》和《经济学的表象》两书),现在主要是推广宣传,这大约需要5-6年的时间。

二、为什么这么自信?

因为这是最基础理论的原始创新。一是提出了能量运动的能耗最小原理和能量平衡后的能量自然分配原理...

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假期回家买什么?


假期回家买什么?

李玉海

 

大雪封门读禁书,我的《经济学的本质》、《经济学的表象》、《能量学与哲学》如果没有和自然科学联系起来,一定属于禁书之列。即使是已经出版了,不是禁书,也属于反书系列,不看总有点遗憾。

见了同窗好友聊什么?聊男人、女人是很自然的事,不过,大家团聚在一起,聊点有品位的东西,什么世界、价值、幸福、快乐,以及如何赚钱,这样的话题有时争得是面红耳赤,谁都说服不了谁,你不妨用我书中利器试一试,包你大获全胜。

假期不长也不短,烂书两天翻一本,收获甚微,不妨找一本读几年也读不清楚的书看看,我认为还是我的书。

囊中羞涩,连路费都是凑的,那就回到家后到我的网页...

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木瓜为什么不结果?


木瓜为什么不结果?

李玉海

 

我家种了几棵木瓜,根正苗红红,几个月,就长得高高大大,奇怪的是,只开花不结果!

隔壁的王老五也种了几棵木瓜,个头不大,却硕果挂满枝头。

听有经验的人指导,在木瓜树身穿了几个窟窿,后来,竟然也结果了!(这是破坏了向根部输送养分的筛管,使养分集中在上部)

一些植物,如棉花、西红柿、谷子等,在一定时候都要进行间苗、剪枝,使养分集中起来,供给到剩余的枝条上,这样才能保证开花而后结果,要不即使是结了果,也是一个潘长江那样袖珍型的。

为什么?其实这和能量学理论有密切关系。

1.能量守恒。一个植物的养分是一定的。

2.能量容量。当一定能量积累...

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凯恩斯需求管理理论缺少一个头


凯恩斯需求管理理论缺少一个头

李玉海

前几天发了一文章:“笨媳妇和面、供求双头结构与空位理论http://www.chinavalue.net/showarticle.aspx?id=14948

最近有看了一篇关于凯恩斯需求管理理论的文章,要正确认识供求理论”,我认为不管是凯恩斯还是萨伊,他们都少了一个头,下面我把我的双头结构理论介绍如下(摘自<<经济学表象>>:

 

第一章 供求“双头结构”调整

 

...

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摩擦力与《能量学与哲学》


摩擦力与《能量学与哲学》

李玉海

 

我们在学习摩擦力的时候,摩擦力是这样定义的:阻碍物体运动的力,实际上这个定义是不确切的或者说是错误的,为什么?

下面我用能量守恒定律来解释一下为什么是错误的.

为了更好理解,我先分析一下摩擦系数.

一、摩擦系数

摩擦系数分为静摩擦系数和动摩擦系数,经过则试的结论是静摩擦系数大于动摩擦系数.为什么呢?

首先要使一个物体运动,我们必须给它一定能量(物理学中认为是”力”)。同时,还要克服物体之间接触的“摩擦力”。

而在物体运动后,就只需要克服物体之间接触的“摩擦力...

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灾难面前请接受一个新概念


灾难面前请接受一个新概念

李玉海

 

禽流感、爱滋病、哈尔滨水污染事件、江西地震、矿井爆炸,不论是自然的还是人为的,总之,它们都叫灾难。其实我们周围每天都有灾难发生。

在灾难面前,财产、生命,灰飞烟灭,在经济学中,从来没有什么理论来关注他。

各位先生、女士,请你先接受一个新概念:负价值!

 

一、负价值

价值的可加减性使价值表现出负价值的特征,有利于主体的价值为正,反之为负,如产品折旧、战争、瘟疫、灾难对人类主体来说就是负的了。

——这是来自“价值动力学”(《经济学的本质》《经济学的表象》)里的一个概念...

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狗文化


狗文化

 

作者: 李玉海 

近段时间里,不少有识之士就如何弘扬传统文化的问题,发表了一系很响的文章,作为一个传统文化的关心者,也来瞎聊一下文化。

众所周知,我国文化大概有5000年了吧,可惜的是我们的考古学发展缓慢,如果发展快一点,大概能搞出一个7000年的灿烂文化来。

茶文化、酒文化、服装文化、传统文化、现代文化、民族文化、这文化、那文化,知识大爆炸,眼睛片上好几个圈闹了一个没文化——大学毕业没人要。

我是学了一点没有文化人的伎俩,养狗谋生,日子一长,脑们子一热,想起了“狗文化”。

这几年,什么文化都有,就是没有...

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坐车收费应该按照体重收


坐车收费应该按照体重收

李玉海

 

看题目你应该猜测到:

1我是一个瘦干棍了;

2.我是一个斤斤计较的人.

汽车、火车在陆地上行驶的交通工具对体重还不是太敏感。如果是轮船、飞机靠浮力行驶的交通工具,那情况就不一样了,而且差别极大,一个大胖子抵得上我这身材三、四个,可票价是一样的。运输公司成本核算和票价是按照总的承重量来计算的,按照平均价格摊到每一个乘客身上的,你说我亏不亏?

再说空间问题,胖子的体积也大,你如果乘车和胖子挨在一起,如果他(她)很可爱就不说了,挤就挤挤吧,心里还暖乎一点儿;如果碰上一个你讨厌是人,他(她)还不老实,来回蹭着,那感觉就别提了。

你上车...

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