作者文章归档:皇甫振明

禹州人氏,郑大新闻系92届,现为中国铁建中铁十五局集团五公司党委工作部长,高级政工师,高级企业文化管理师。以体育名人专访起步,广泛涉猎采写编评校摄业务,兼修企业党建、文案策划等,发表各类作品数百万字,有多篇获奖。曾受聘担任《中学生导报》河南通联站秘书长,《中国防伪》杂志执行副主编,《河南体育报》、《河南商报》、《中国铁道建筑报》、新华社《经济参考报》特约编辑、记者、评论员、专栏撰稿人等,电视连续剧《婀娜公主》、《苏东坡》宣传策划。

 明星亦是凡人


  明星亦是凡人

  皇甫振明

  明星者,顾名思义,所指当为璀璨星河中较为明亮夺目者。《辞海》在这一释义中引用《诗经·郑风·女日鸡鸣》中的一句古诗云:“子兴视夜,明星有烂。”其意即此。而在今日的社会生活中,无论人们言谈,抑或新闻媒介,提到“明星”这个字眼,已不再单纯地执其本意,星非星,实为人。故《辞海》又加一注:“对著名演员、运动员的夸耀称号。”

  认真推敲“明星”的演变,无外乎“明亮”与“著名”...

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采访名人的苦辣酸甜


采访名人的苦辣酸甜

皇甫振明

在新闻圈子里摸爬滚打了整整10年,从采写编评到校对摄影,一整套路数基本上干了个遍。可是回想起来,感慨最深的还是从事名人专访的那段经历。那份苦辣酸甜,已成为心头永远挥之不去的难忘情结。

    最初接触名人专访,是在1991年。当时,按照我就读的郑州大学新闻系的教学计划安排,三年级下学期是到新闻单位体验生活,亦即真刀真枪地在实践中检验学业成果的实习期。不少同学为了可以多发稿,以便在一年后的毕业分配中占得先机,都想方设法往日报、电台等刊播周期最短的单位里跑,而正在全国首份新闻系学生自办报纸《郑大实话》担任一版编辑的我,却出人意...

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阿蓬江上的对决——中铁十五局集团五公司渝怀铁路阿蓬江大桥建设大写意


  
  引子

  山城重庆,多山、多水、多美景。这里峰峦叠嶂,江河纵横,峡谷密布,植被华茂,原始奇瑰,风光无限。然而,独特的地质地貌在造就丰厚自然资源的同时,也给人们伴生了无尽的烦恼。前人“行路难、难于上青天”的慨叹绵延至今,诸如天生三桥、龚滩古镇、悬棺神庙以及暗河溶洞等一大批绝世丽景常年被锁在深闺,那层朦胧而神秘的面纱薄如蝉翼,更使人在浓重的遐思与神往之余生出挑战大山、征服自然的关于“路”的希冀与梦想。

  20世纪50年代初,面对层峦叠嶂的武陵山和奔流湍急的乌江,前苏联专家带领的勘测队曾发出喟叹:这里是修建铁路的禁区!然...

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构筑安全防范的心理“长城”——中铁十五局集团五公司推行“一法三卡”工作法的调查


  近段时间以来,全国各地事故频发,安全形势不容乐观。而在河南省济源至焦作高速公路第二合同段工地,中铁十五局集团五公司推行的“一法三卡”劳动安全保护工作方法,已走过将近半年的探索和实践历程,并以其超前预防、源头查堵、全程监控、全员参与的鲜明特色,得到各级管理者与一线操作人员的认同。全国“安全生产月”前夕,记者对该公司应用“一法三卡”的情况进行了调查。

  一套简便实用的安全管理模式

  “一法三卡”,最早是由江苏省总工会面向机械、冶金、化工等行业推出的一种全员劳动保护监督检查工作方...

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新理念产生新纪录——中铁15局5处绵广路创隧道掘进全国纪录的做法


绵(阳)广(元)高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路的一段,被列为四川省“九五”重点工程。我处19997月中标ⅡM合同段,全长2.03公里,中标价9840万元,为改工后在四川省建筑市场承揽的最大公路项目,战略意义深远。主要工程量包括左右线全长2410米的石瓮子隧道,大桥、涵洞及路基土石方等。其中,主体工程石瓮子隧道围岩节理发育,洞内石质风化严重,伴有裂隙水育,采用新奥法光面爆破施工,技术含量高,难度系数大,是全段的重点难点。

绵广项目刚上马时,主要特点可概括为“四大困难、一大优势”。四大困难:一是队伍种类繁多,有内部建制队、外部分包队...

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培育“接力文化” 传承兴企薪火——浅谈如何解决高管团队的继任问题


发展持续健康、基业百年长青是每一家企业的美好愿景,也是企业管理者团队共同的使命目标和价值取向。然而,所有的伟业,都不是马拉松的成绩,而是接力赛的结果。要让企业积久历练的经营管理力、核心竞争力、企业文化力等特质薪火相传,在创新中永葆强势,培育良好的“接力文化”无疑是一项极为重要的企业战略任务。

作为以强企富工、贡献社会为己任的知名央企,中国铁建中铁十五局集团五公司尽管近几年来高管团队更迭频仍,但正因历届领导班子对“接力文化”有着慧眼独具的超凡见解和一以贯之的坚定实践,使企业在竞争不断加剧的市场搏击中,始终能够凭借...

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