2023年11月6日，国务院正式批复焦作经洛阳至平顶山高铁项目，该线路是多年来一直热炒的“呼南高铁豫西通道”和国家八纵八横高铁规划线路南北大通道“二湛（三亚）高铁”中的重要组成部分。此次国务院正式批复该线路用地项目，标志着洛阳十字高铁蓝图的正式确定，不再是纸上谈兵。这不仅仅是历史文化名城洛阳发展的需要,更是我国中部新的南北交通大通道早日开通的需要。从北疆的二连浩特经太原、洛阳、南阳一路向南直达湛江、三亚,将极大提升沿线地区交通的便利性,对推动沿线各地的经济社会文旅发展,必将产生极为深远的影响。
国家自然资源部网站公布
国务院批准用地批复文件
《新建铁路焦作至平顶山铁路》
新建铁路正线229.527km，设计速度350km/h；新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站，改建洛阳龙门站1座车站
正线自沁阳市太焦高铁珏山线路所引出，经博爱县中部与焦作西站相接，于沁阳市西侧夏庄村设沁阳西站，在济源市区东南部设济源东站，在洛阳市吉利东南部设置洛阳北站，跨黄河，采用隧道下穿邙山陵墓群，东进西出引入洛阳龙门站，向南至伊川县城西南部（伊川二程文化园与邵雍墓安乐佳城之间区域）设伊川西站，至汝阳小店镇设汝阳东站并预留呼南高铁接轨条件，至汝州市东南部设汝州南站，引入郑万高铁平顶山西站平漯周场站，与拟建的平漯周高铁正向贯通。
10月17日，河南省自然资源厅发布新建铁路焦作至平顶山铁路项目用地相关信息公示
新建铁路焦作至平顶山铁路项目用地
按照《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国政府信息公开条例》、《自然资源部关于以“多规合一”为基础推进规划用地 “多审合一、多证合一”改革的通知》(自然资规〔2019〕2号)等要求，现对新建铁路焦作至平顶山铁路项目用地预审与选址意见书予以公示。公示期为2023年10月17日至2023年10月25日（7个工作日）。
公示期内，欢迎社会公众对该建设项目选址情况予以监督。以单位名义反映问题的，应加盖单位公章；个人反映问题的，应署明真实姓名、身份证号及联系方式，否则将其视为无效意见。
联系单位：河南省自然资源厅 行政审批服务办公室
联系地址：郑州市郑东新区金水东路18号
邮政编码：450016
咨询电话：0371-68108810/68108762
公示内容：
建设项目名称：新建铁路焦作至平顶山铁路
建设单位名称：郑万铁路客运专线河南有限责任公司
项目建设依据类型：国家级规划
建设项目依据：《国务院关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（国发〔2021〕27号）
建设项目拟选位置：焦作市沁阳市、博爱县、孟州市、济源市、洛阳市孟津区、瀍河回族区、洛龙区、洛阳市城乡一体化示范区、伊川县、汝阳县、平顶山汝州市、宝丰县、平顶山市城乡一体化示范区。
土地用途：铁路用地
项目计划建设期限：2023年12月—2027年12月
拟用地面积：拟用地总规模825.4855公顷，其中国有用地24.9111公顷，实际申请用地800.5744公顷。
拟建设规模：新建铁路正线229.527km，设计速度350km/h；新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站，改建洛阳龙门站1座车站；配套建设4条联络线和1条动车走行线。
线路走径：项目正线自沁阳市境内的太焦高铁珏山线路所引出，上跨丹河后设联络线经博爱县县域中部与焦作西站相接，向南跨沁河后折向西于沁阳市西侧夏庄村设沁阳西站，出站后跨二广高速、蟒河后在济源市区东南部设济源东站，向南沿G208西侧走行，并在洛阳市吉利地区东南部设置洛阳北站，之后与改建G208共建公铁两用桥跨黄河，后采用隧道形式下穿邙山陵墓群一般保护区，两次跨二广高速后沿二广高速西侧廊道走行，东进西出引入洛阳龙门站，引出后向南至伊川县城西南部设伊川西站，出站后跨新伊高速至汝阳小店镇设汝阳东站并预留洛南高铁接轨条件，出站后先后跨北汝河、宁洛高速、焦柳铁路后至汝州市东南部设汝州南站，出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线连接郑万高铁南阳方向，后引入郑万高铁平顶山西站平漯周场站，与拟建的平漯周高铁正向贯通。
附记，
建议高铁伊川西站设置位置：
1,二程墓与邵雍墓之间是传统文化中认为的风水宝地。
2,伊川敬贤大道,洛卢公路,古马路,振兴路,南环路区域,距城区近。
3,四周市政道路纵横,距洛栾高速伊川西出入口和新伊高速伊川南出入口很近,交通便利。
4,从新城故城遗址北经过,此处属新城故城遗址边缘区域,前两年在古城寨西,据传是“周赧王周王城”进行过考古发掘。
更早几年，在古城高山路口的水泥制品厂院内,考古发掘出有几个龙山时代的墓葬,有正式考古发据报告。
《洛阳市文物志》所载新城故城遗址
高铁所经新城故城线路区域，古文化遗存和古墓葬肯定还不会少,当年修县城的西环路,向南至此区，发现古墓密集，就无法向前修了。
此次修高铁线在新城古城北，这一段不排除还有考古新发现。
再是高铁线过伊川白元镇水牛沟村北，是著名的隋唐皇家寺院净土寺的后山,椐传这区域可能有净土寺“云山舍利塔”遗存。
从伊川水牛沟北到汝阳内埠段高跌线路,南边不远有条相平行的西北东南向的大土沟,沟口是水牛沟村,有著名的隋唐皇家寺院净土寺。此沟实际上是古代周楚、秦楚、秦郑咽喉要冲的官道,宽五十米以上,长年累月车马行驶,车压土松,雨水冲刷,道路逐渐成沟,后来路废弃不用,改走南边白元到蔡店一线。目前沟中种满树木。
另外，高铁伊川站取名伊川西,不妥！因为洛栾高速公路已有伊川西站。高铁站又搞个伊川西站,重名。高铁站直接称伊川站最好。