西宁——她是一个十分特殊的移民城市。 青海面积辽阔只有600万人口，西宁就有100多万，很好发展。西宁市光搞环湖自行车比赛还不够，夏都的品牌一定要推广。全中国的省会城市，包括昆明，夏天气温都可能在30度以上。唯独拉萨和西宁，绝对不会超过28度，但拉萨太远海拔太高，因此西宁是最好的避暑山庄。但南方人都不知道这个。西宁每年夏天只要有200万度假人口，就可以变成东方瑞士了。还有，西宁也可以适当吸收些南方转移来的产业，但要保护好环境。

（补充：其实青海湖也可以参照黄山、武夷山、庐山、桂林等城市的发展，改名为青海湖市，一来提高青海湖的知名度，更重要的发展旅游经济）

海东地区应改为平安市，再建设西宁到兰州的高速铁路。这样西宁平安兰州就是黄金走廊了。海北、海南、黄南三个州的人口一共才100多万应该部分转移到西宁市。这三个州适度发展点畜牧业就可以。

（补充：兰新二线即兰新高铁的规划已经实施，西宁将成为一个西部的交通要塞，利用和兰州相邻，兰新高铁穿宁而过，沿线的民和、乐都、平安、大通等县要好好利用，该改为低级市的改为地级市，该为县级市的就坚决改为县级市，该合并的就要合并，尤其是海东地区

果洛和玉树两州人口一共几十万，但地理位置却在长江黄河上游，应该把这些人转变为生态建设者。国家直接投资建设几个生态公司，再聘请他们种草种树就行。

海西州是重点，柴达木是宝库，关键是怎么办！格尔木应升级为地级市，并逐步发展成为青海第二大城市；德令哈应该发展成为青海第三大城市。格尔木太重要了，到库尔勒的铁路、到成都的铁路，都应尽快修建就在于生活在这里的市民很多都是来自全国各地，“我们都是来自五湖四海，为了一个共同的目标，走到一起来了……。”这种奇特的现象在全国是很少见的。据我所知，除“深圳”外，全国城市中，恐怕再也找不到第二个。在西宁，生活在你周围的人群来自全国所有省份。我的朋友中有西宁本地的、有东北的、河北河南的、有山西陕西的、有山东江苏的、还有湖南湖北的等等，没有仔细统计过。我所说的不是那种偶尔来西宁做生意的外地人，我指的是那些有西宁户口、长年生活在本地的市民。