众所周知，当前全球经济大环境不甚理想，美、日两国的货币宽松政策的前景依然不甚明朗，欧盟国家饱受债务危机的影响，金砖四国逐渐成为各方关注的焦点。中国这个全球经济的巨擘如何在日益复杂的国际经济大环境中发挥作用，将直接决定未来10年甚至更长一段时间世界经济的走势。
我的这篇文章不想从宏观层面去进行思考和剖析，只想通过以下3个中国公司跨国并购的成功案例，说明“中国企业唯有走出去才是出路”这个显而易见的道理。
案例1：联想电脑收购IBM品牌
一件时隔近10年的PC业收购成功案例，可能已经被越来越多的大学编入了MBA甚至是EMBA的教材。是的，当时联想集团的掌舵人柳传志先生（现为联想集团董事会主席）的雄心和魄力令人钦佩。他十分敏锐地捕捉到这个企业发展壮大、走向国际的良机，以蚂蚁搬到大象的气势，将当时的pc巨头IBM的个人电脑业务统统纳入怀中。经过近10年的发展，我们惊喜的发现，IBM已经在联想集团的成功运作下，成为个人商务笔记本和商用台式机的超级品牌，市场占有率和知名度也屡创新高。同时，联想借助IBM这个高端品牌，将自己的Lenov和Ideapad两个子品牌的品牌价值度和市场占有率全面提升，目前联想已经成为全球知名的PC业巨头。
案例2：吉利汽车收购VOLVO
欧盟委员会2010年7月6日批准了中国浙江吉利控股集团有限公司对瑞典沃尔沃轿车公司100%股权的收购。这是迄今为止中国企业对外国汽车企业最大规模的收购项目，收购总资金约18亿美元。
我深深地记得，当时央视记者在采访李书福总裁的时候，问他是如何说服对方将企业出售给吉利，李书福的回答我只对他说了三个词“I love you”。我们无法印证李总是幽默还是审慎，但是凭借一股不服输的尽头和对汽车事业热爱，中国的吉利汽车硬生生地把瑞典高端汽车品牌VOLVO收入帐下。收购之后，VOLVO一直在李总的品牌独立原则下继续保持高端轿车的发展路线，同时吉利也借助VOLVO在欧洲的研发中心和世界领先的管理模式，把自己打造成中国汽车工业的佼佼者，吉利的多品牌发展战略也初见成效。
吉利收购Volvo是我国汽车发展上的一件大事，吉利的举动对安徽汽车工业发展有很多经验可以借鉴。浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元，连续八年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和 “国家汽车整车出口基地企业”。
案例3：双汇国际收购史密斯菲尔德
双汇在没有进行此次收购前，笔者认为他的定位是中国肉类第一品牌，但是在完成此次收购后，双汇未来的发展可能会有更高的目标，世界肉类工业第一品牌，似乎距离双汇人并不遥远。
这个案例相对于前两个案例似乎更具代表性：首先，食品工业一直是中国的传统工业，中国的食品制造企业在改革开放30多年的摸爬滚打中，积累了丰富的经验和智慧，一大批食品品牌强势崛起。笔者所在的调味品工业中，就有海天、加加、美味鲜、恒顺、太太乐、欣和等非常具备实力的食品企业。它们凭借真抓实干和埋头苦干，将自己的品牌逐渐打造成为了国内知名，并逐渐开始走出国门。其次，相比于可口可乐、雀巢、联合利华等世界食品巨头，中国食品企业似乎更具备后发优势，那就是强烈的进取心和取胜欲望，虽然在资本运作上面我们还处于劣势，但是我们可以通过IPO等手段，去充实自己的资本实力。最后，双汇收购案将改变世界肉类工业的格局，并改变外国人对于中国食品的印象，这一点是毋庸置疑的，如果我们更乐观一点，可能双汇的收购会成为国内食品巨头研究和效仿的对象，因为从当前国际形势来看，这一段时期是一个中国企业进行跨国并购的“黄金期”。
对于近日被媒体爆炒的中国经济产能过剩、企业利润下降、企业压力巨大等等话题，我个人不否认这是我们面临的问题。但是，为何我们要如此悲观呢？看看双汇，我们能不能换一个思路呢？既然国内过剩了，那我们就走出去，去占领国际市场。既然企业利润下降了，那我们就走出去，去通过收购和资源重组，降低企业成本，提升企业利润率。既然企业压力巨大，那我们就走出去，通过IPO或者其他途径，去做实做大自己的资本力量，去发现世界市场上的商业机会，用企业内生的动力去缓解企业自身的压力。杞人忧天和坐井观天不是解决问题的思路，唯有敢于梦想和敢于奋斗，才能让中国的企业真正完成产业升级和品牌提升。