至于车联网，简单地说，那就是物联网的有关汽车领域的范畴，汽车作为一个个移动终端，通过传感器技术、GPS技术、远程控制等技术传输数据，最后，在云端实现对任何车辆的控制乃至数据分享，亦可以通过此实现智能化的交通，单个个体的汽车亦可以实现独立的智能化应用的非个体独立就可以实现的一个庞大的有机整体且缺一不可的庞大系统，他们每个的一部分都不是独立于车联网之外存在的，但独立的个体与个体之间也就是车与车之间、车与人之间，最终归结为车与车的集群在云终端都是这个车联网的有机组成部分。车联网不仅仅是智能汽车，更重要的是智能交通乃至作为物联网的一个分支成为智能城市的重要组成部分。

按照百科的解释是：车联网系统，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。

当下的汽车移动APP偏软件的与车联网可以说是毫无关系可言，就是OBD也不过是伪车联网而已，至于，前些年的利用GPS就要一统汽车后市场的Telematics概念已经过时，而真正意义上的车联网才是汽车领域的未来大方向，车联网将深刻而全面地变革汽车产业，不论这个汽车企业有多大，如果输在这个上面那么它一定会死得很惨，无非就是移动互联网埋葬的诺基亚和摩托罗拉的翻版而已。