一、长沙经开区介绍
长沙经济技术开发区位于湖南省会城市长沙的东北部，创建于1992年8 月，2000 年2 月被国务院批准为国家级经济技术开发区。园区规划用地范围为北绕城线以南，机场高速以北，黄花机场联络道以西的用地，用地规模拟从现有范围的38.6 平方公里扩至105.2 平方公里，下辖星沙、榔梨、黄花三个工业园。开发区临近各大交通设施，处于立体交通网络的中心，从开发区到高速公路、武广高铁站、黄花机场等交通枢纽都是“15分钟”，地理优势相当明显。建区以来，园区坚持“工业立区、产业兴区、招商活区、科技强区、建设扩区、和谐安区”的发展思路，初步走出了一条高速度、高科技、高效益的科学发展之路。截至2011 年底，全区拥有企业482 家，其中规模以上企业104 家，年产值亿元以上企业50 家，过10 亿元企业11 家，上市公司20 家，世界500 强企业25 家。形成了以工程机械、汽车及零部件为主导，电子信息、新材料、食品饮料、轻印包装等为补充的产业发展格局。长沙经开区已经成为长沙乃至湖南工业发展的重要增长极和核心驱动力。
二、投资环境
一是综合实力显著增强。我区自2000 年晋升国家级开发区以来，工业总产值、税收收入年均增长分别为37%、34%，呈现出超常规、跨越式发展的态势。在国家商务部2010 年国家级经开区投资环境综合评价指数排名中名列第16 位，先后被评为“国家新型工业化产业示范基地”、“国家知识产权试点园区”、“中国最具投资潜力十强开发区”、“湖南加速推进新型工业化千亿园区”、“湖南省优化经济发展环境示范区”、“湖南省发展开放型经济先进单位”。2011 年全区实现工业总产值1245 亿元，同比增长36.6 %；全年实现工商税收70 亿元，同比增长40%。园区经济规模、可用发展空间实现两年内翻番。
二是产业集聚优势突出。三一重工、山河智能、中联起重机、中铁重工等一批工程机械企业先后落户园区，并迅速发展壮大。2011 年全区工程机械产业实现产值972.6 亿元，同比增长50.6%，即将成为园区首个千亿产业。目前，长沙经开区工程机械产值占全省的3/5，占全国同行业市场总量的23%，占全球市场份额已达7.2%。三一、中联、山河三家龙头企业的市值超过全国工程机械上市公司市值的2/3。我区打造“世界工程机械之都”的基础日益夯实。区内拥有汽车及零部件企业100 余家，其中包括广汽三菱、北汽福田、众泰汽车、广汽菲亚特、住友轮胎、博世汽车、广汽零部件企业等多家知名汽车及零部件生产厂商，整车产能超过100 万辆，产业集聚能力不断提高。此外，随着蓝思科技入驻、创芯电子的开工、长城信息和纽曼科技等企业的不断成长，园区电子信息产业有望重振雄风，为打造第三个千亿产业集群打下坚实基础。
三是招商引资成效显著。2011 年出台了《长沙经开区发展外向型经济的实施意见》，为进一步扩大开放提供政策支持。通过主办和承办“中国（长沙）国际工程机械配套件博览会”、“汽车高峰论坛”、台湾电子信息经贸推介会等重大招商活动，不断提高园区的知名度、美誉度。抓大招商引资的力度，引进了一批如广汽菲亚特、广汽三菱、北汽福田、众泰汽车、德国博世、日本住友、蓝思科技等重大项目落户经开区。2011 年共引进工业项目36 个，新引进世界500 强企业6 家，包括广州电装、加拿大麦格纳卡斯马、美国江森、日本住友、上汽集团、美国延锋韦斯通。2012 年，广汽菲亚特项目即将竣工投产，预计将实现14 万台轿车、22 万台发动机的生产能力。住友轮胎项目预计年内达产，可实现年产1050 万条轮胎、产值30 亿元。蓝思科技项目已正式投产，预计全部达产后将吸纳7 万名产业工人，实现产值600 亿元。
四是科技支撑引领发展。全区现拥有国家认定的企业技术中心3 家，参与建设国家工程研究中心1 家，博士后科研工作站4 家。直接从事研究与开发的科研人员3800 余人，其中高级职称210 多人。赛普尔物联网研发中心、力士乐技术服务中心、康信公司等知名高科技研发和中介机构先后入驻园区。“国家知识产权试点园区”顺利通过验收。截止2011 年底，园区拥有高新技术企业72 家，其企业总产值占全区工业总产值的94%。高新技术产业已成为推动园区经济发展的主导力量。
五是基础设施日臻完善。建区以来，园区不断加大基础设计投入力度，累计投入土地平整、道路、水、电等基础建设超100 亿元，平均每平方公里投入5 亿元。不断完善基础设施配套，营造了“供水好、排水畅、电力稳、道路通、信息灵、收视佳、环境美、服务优”的良好发展环境。获得了“中国人居环境范例奖”、“全国文明县城”、“全国园林县城”等称号。按照 105.2 平方公里园区规划要求，加快建设蓝田路、东十一线跨机场高速桥、漓湘路东延接远大路、长永高速南北辅道、楠竹园路、人民东路东延、大元路、檀木路、黄兴大道南延等，实现园区与星沙、榔梨、黄花产业基地的对接。争取市区地铁、城际轻轨建设延伸至开发区，超前规划设计城市主干道立交、互通平台，争取市区公交网延伸和覆盖园区，实现与长沙主城区、长株潭综合城市圈有机融合。完善园区内道路、供水、供电、供气、通信、雨污分流、环卫设施、停车场等，形成园区内道路通畅、电力充足、信息通达、通讯快捷、停车方便的良好局面，园区全面绿化、美化、亮化和软化，打造一流的生产和人居环境。
六是经济环境不断优化。作为全省首个“优化经济环境示范区和测评区”，管委会牢固树立“环境就是形象，环境就是生产力”、“纳税人至上”、“视投资者为上帝”等发展理念，着力营造“亲商、安商、扶商、富商”的发展氛围。在全省率先实施“宁静日”制度、“无费区”制度、公开承诺制度、限期交办制度和全程代办制度等，实行“封闭管理，独立运行”，推行“一次告知、全程服务、并联审批、限时办结、效能问责”，不断完善公共服务平台，深入开展“两帮两促”活动，行政服务效能位居全省前列。成立了全程代办服务中心，为入区项目提供工商注册到项目报建等全方位、全过程行政审批代办服务，免去了企业来回奔波之苦；在全国开发区首家开展非诉讼纠纷解决中心试点工作，建立了便捷、高效的企业纠纷调解机制；与黄花机场边检站建立了警民共建合作机制，为企业出入境提供更为高效优质的服务；园区教育资源丰富，已建成中高等院校12 所，中学2 所，小学5 所，玮希国际学校1 所，较好地解决了园区中外职工子女就学问题。
三、发展规划
放眼未来，长沙经开区将进一步加快推进产业的整合和提升，引导产业向集群化、高端化发展，积极发展配套产业，拉长产业链条，建立优势突出、特色鲜明的现代产业发展体系。打造工程机械、汽车制造2 个千亿产业集群，建设电子信息、新材料、新能源、节能环保等战略性新兴产业新基地，实现主导产业“大而强”，新兴产业“快而好”。到“十二五”期末，长沙经济技术开发区的总体发展目标是：实现工业总产值3000 亿元，力争达到3500 亿元，形成工程机械和汽车制造2 个千亿产业集群，培育10 个百亿企业，挺进国家级经开区前十强，着力打造世界工程机械之都、中国汽车产业集群新板块、战略性新兴产业新基地，为万亿产业园区打下坚实基础。在招商政策方面，我们坚持“引大、引强、引新”。重点引进工程机械、汽车制造产业中的行业龙头企业和上下游配套的关键零部件企业。积极引导跨国公司和国内企业集团在经开区设立研发中心、物流中心等现代服务业。我们还将加大“以商招商”的力度。“十二五”期间，打造好“中国中部（长沙）国际装备制造博览会品牌，不断扩大园区主导产业和龙头企业对产业集聚的影响力和吸引力，实现“合纵连横、品牌招商”。