左有强势网站的围追堵截，右有后起之秀的奋勇直追，旅游市场这块蛋糕究竟有多大?引得无数电商争而食之。而如何才能从这块蛋糕上分得一杯羹呢?请看——

　　在旅游市场，信游网是一位绝对的后来者，去年10月才成立。在这个早已是几分天下的行业里，从不缺乏老大，比如携程，也从不差后起新秀，比如途牛。不过，它的创始人常辉引用一句时髦的话来说：“信游网可不只是来打酱油的”。

　　在信游网上，前台M M可以一边上班一边当老板，便利商店老板可以边卖可乐边卖飞机票，怎么实现的呢?这就全在于信游网颇有意思的在线分销模式了。

　　这种模式也被称为B2B2C创新模式，第一个B代表着旅游产品供应商，第二个B代表旅游网店，可以看做淘宝商城的商铺，而C代表着旅游产品预订客户。

　　详细来讲，信游网把自己当作一个中间服务平台，不直接涉足交易，而是在上游发展旅游产品供应商，按其标准提供产品，形成大量的旅游产品;在下游，它则发展大量有人脉资源、销售优势的网店主，包括实体店和个人网店，结合自己的分销网络，向客户销售各种旅游产品，从而实现网店主创富和旅游企业盈利。

　　因此，针对这三类服务对象，信游网为他们量身打造了三类产品：

　　第一类是信游全社通互联旅行社系统：即信游网的供应商系统，能发布旅行社的各种旅游产品，供全国各地的分销商自动批发，自觉推广，通过庞大的分销网络和巨大的网站流量，获得精准营销和旅游订单。

　　第二类是信游创富宝旅游网店：即信游网的旅游分销系统，推广机票、酒店、旅游、自驾游、签证等产品，无需采购产品、无需处理订单，从供应商处获得佣金。

　　目前，部分强势网站利用自身巨大的销售额，来压缩供应商的利润空间，从而实现自身的佣金。这种做法在某种程度下，导致整个产业链处于不健康的发展状态。

　　信游网副总裁陈泳佳说：“我们不同于这些网站，我们的供应商可以自行设定他们的佣金比值，而分销商则利用系统提供的评价权重，综合考虑这些供应商的服务质量、产品价值、佣金比例等来进行采购。也就是说，信游网的佣金系统，并非由信游网决定，而是由市场决定。”

　　第三类是运营商系统：即信游网的代理商系统，可发展和管理当地区域的分销商和供应商，通过市场管理和运作，获得代理佣金。

　　据透露，信游网目前主要的盈利来自于第一类和第二类产品：即向系统中的供应商和分销商收取技术服务费，以获得信游网的整套技术服务。

　　当然，信游网对于旅游客户都是免费使用，这部分的赢利点在于各种增值服务，比如天气预报、手机充值、汽车、火车时刻等，从这些附加服务中获利。而如果旅游客户要购买旅游产品，则选择旅游线路—选择网店—预定线路—在线支付，即完成。

　　信游网的资金链流程非常简单：游客先支付旅游款到信游网，信游网平台进行分账处理，游客旅游回来进行评价。如满意，即分账;不满意，即处理。

　　这样做的好处，在于简化了预订的流程，而且加快了资金的结算速度，使资金周转更加快捷。

　　尽管入市刚刚一年，但凭借中国最大的旅游同业杂志《畅游天下》庞大的旅游供应商数据库和“旅游创富”概念，信游网已吸引超过16万由中小投资者开通的创富宝旅游网店以及近8万家全社通旅行社，并且，目前有90%的创富宝网店已经实现盈利。

　　因此，从这个角度来讲，信游网不仅是一个旅游分销平台，还是一个创业平台，而这种模式也让信游网尝到了甜头。

　　据陈泳佳透露，“随着新网店的开设，我们的销量增长迅速，每月有3-5倍的增长，一个月的交易量可以达到1000万。”

　　2011年3月，信游网总结深圳成功经验，快速向全国复制。目前，已经建立起全国共300多个站点群，覆盖全国所有地级市，并借助完善的旅游在线预定支付系统，实现旅游业务全程信息化，通过即时分账系统，让创富者的佣金收入更加简易和透明。

　　点评：根据艾瑞咨询的报告，2010年中国在线旅游市场规模为61.6亿元人民币，年增长率保持在30%以上，2014年规模将达245.6亿元人民币。对于这个市场的认可和未来前景，无论是传统旅行社、航空公司、酒店集团，甚至门户网站、电商、社交网站等各种资本自然都试图分一杯羹。

　　目前，中国旅游市场70%的消费仍来自人脉销售，如何把掌握人脉的销售终端抓在手上就成为了关键问题。

　　信游网这样的在线分销模式，一方面打破了传统旅游产品层层分销、渠道复杂的局面，不仅可以实现大规模的精准分销，而且节省营销成本，另一方面也利用创富网店投资者的人脉资源，可以有效巩固消费者的忠诚度。

　　因此，从这两个优势来看，信游网B2B2C的创新模式，值得期待。

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