中国储能网讯：前不久，比亚迪宣布计划针对出租车及公交大巴市场推出“零元购车•零成本•零排放”解决方案。在解决了出租车公司和公交公司一次性购买电动车资金压力的同时，也让e6成为了出租行业的“摇钱树”。它不仅为企业寻求新能源的发展探索出了全新的模式，更向外界展示出了自己对e6纯电动车产品性能的自信。
相较传统的燃油汽车，纯电动车最大的特点就是采用纯电驱动，电池的安全在一定程度上也就意味着整车的安全。比亚迪纯电动车e6不仅整车符合国内各项标准及美国FMVSS严格标准，同时长期路试显示出动力电池——“铁电池”的持久稳定。据比亚迪最新数据显示，截至9月底，先后在深圳投入公交运营的300台e6纯电动出租车累计总行驶里程接近2600万公里，单车最高里程接近24万公里，相当于普通私家车超过10年的行驶里程，其间没有更换过一次电池，充分验证了铁电池的安全可靠。
确保热稳定性比亚迪选择磷酸铁锂电池
作为汽车动力电池，安全性是压倒一切的首要考虑因素。而电池安全分为“电安全”和“热安全”。电安全可以通过外部手段来保障。例如给一台手机充电，不论其电池质量如何，只要设置一个自动停充的电压值，就可防止过充。这就是电安全设置。
而热安全是指电池材料在不同温度下的稳定性，它完全依靠电池自身的品质来保障。因为我们不可能通过后天手段，把动力电池一个个用绝热材料包裹起来，那会造成整车重量的严重超标。因此选择动力电池时，电池材料的热稳定性是重要考虑因素，而不能一味追求高能量密度。
当前锂电池分三大类：
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参数
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钴酸锂电池
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锰酸锂电池
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磷酸铁锂电池
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热稳定性
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180度分解并释放氧气
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分解温度高于钴酸锂电池
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600度结构依然稳定，不释放氧气
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能量密度
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150-160瓦时/千克
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低于钴酸锂电池，高于磷酸铁锂电池
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100-110瓦时/千克
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应用领域
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手机、笔记本电脑
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汽车（如日系）
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汽车、储能电站（如比亚迪）
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化学原理及使用寿命
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50度环境下，正极的锰熔解进电解液，缩短寿命
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三价铁，无法再进行化学变化，寿命长
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