铁道部副部长胡亚东13日在京沪高铁开通运营新闻发布会上表示，京沪高铁实行时速300和250公里两种混跑时速，从北京到上海时速300公里动车组列车最短旅行时间为4小时48分，时速250公里动车组列车最短时间为7小时56分。沿线省会车站都有始发列车开行，全线共设24个车站。

　　京沪高铁沿线24个车站从北至南依次顺序为：北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥站。

　　据胡亚东介绍，京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。

　　在90对动车组列车中，开行时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。63对时速300公里动车组列车分别为：北京南-上海虹桥41对、北京南-南京南3对、北京南-济南西1对、天津西-上海虹桥3对、北京南-青岛3对、北京南-杭州5对、天津西-杭州2对、济南西-杭州1对、上海虹桥-青岛4对。

　　27对时速250公里动车组列车分别为：北京南-上海虹桥3对、天津西-上海虹桥1对、北京南-济南西4对、天津西-济南西1对、北京南-徐州东1对、济南西-上海虹桥2对、徐州东-上海虹桥1对、北京南-南京南1对、北京南-福州1对、北京南-青岛6对、天津西-青岛2对、郑州-上海虹桥3对、郑州-济南1对。

　　“京沪高铁开行时速300和250公里两个速度等级列车，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。”胡亚东说，同时，还将开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南-福州、上海虹桥-青岛、天津西-杭州、郑州-济南等。