“物流怎么回事、只长骨头不长肉？上市不久就亏损，上海长途搬家这就是所谓高成长的创业板公司？”最近，很多投资者都对物流的业绩表示失望。
4月20日，物流一口气公布了2010年年报和2011年一季报。数据显示，2010年公司实现营业收入24617万元，同比增长35.98%；实现净利润1695万元，同比下降了35.70%；扣除非经常性损益后的净利润仅为979万元，同比下降了51.40%。到了今年一季度，新宁物流继续保持了这种“只长骨头不长肉”的情况，并且有更加严重的迹象。
数据显示，公司实现营业收入5900万元，同比增长24%；实现净利润-181万元，同比下降177.13%。注意到，物流是创业板首批28家公司中今年一季度唯一亏损的公司。和特锐德等同批上市的公司相比，新宁物流的净利润增速已经被远远甩在了后面。
解释前后矛盾
对此情况，物流2010年董事会报告解释称，营业收入增长的主要原因为公司主营业务稳步增长、报告期内收到了一定政府补助及公司可以享受15%的所得税税收优惠政策。
营业利润下降的主要原因是有部分子公司尚未扭亏为盈、新设子公司还处于运营初期并且大规模产出尚需一定的时间。然而，Umeer_8调查发现招股说明书却是另一种说法“公司在国内拥有14家直接控股子公司、1家间接控股公司和1家间接参股公司，各主要子公司在‘较短时间内’实现了盈利”。
就在公司解释前后矛盾的同时，很多券商也出现了前后不一致的说法。今年5月17日，湘财证券发布的名为“新宁物流：着眼未来精练内功”上海长途搬家研究报告，已经将评级下调为“中性”。 在上市之前预测新宁物流2010年净利润增速为34%的中投证券，也将评级下调为“中性”。