在各大车企已经陆续透露的战略规划中，未来几年新车推出的速度和数量被作为一个量化指标明确提出。其中，通用汽车计划未来5年在华推出多达60款新车；国内大型集团上汽和北汽也都明确在“十二五”期间推出20余款新车。由此可以预见，“十二五”期间将进入新车密集上市期。

　　跨国车企

　　通用：未来5年在华将推60款新车

　　在两年前发布年销200万辆战略并提前四年实现后，通用汽车借助上海车展再次公布更为雄心勃勃的五年中国战略规划。根据规划，未来五年通用汽车将在中国市场推出60多款新车，实现年销量500万辆的目标。

　　通过继续贯彻“立足中国、携手中国、用心中国”的发展宗旨，通用汽车已决定在未来五年里，在华推出超过60款全新和升级车型。其中，两个主力品牌别克和雪佛兰的新车型将占到近50%。根据规划，在别克品牌旗下，通用汽车将在华推出约12款全新和升级产品，这些产品除了推出拥有全新车身设计风格，和更能体现生活方式外，别克品牌还将导入最新和最先进的技术。而在雪佛兰品牌旗下，通用汽车则计划在华推出15款全新和升级车型，涵盖经济适用的小型车和中级轿车，以及数款全新SUV和运动车型。

　　据悉，这些产品中会有很多车型都将在中国设计、开发。诸如雪佛兰新赛欧、别克全新GL8以及即将推出的宝骏630这样的成功新车型，全部都由中国本土研发。为此，通用将进一步发挥设在泛亚汽车技术中心的研发实力。在这些车型推出后，通用计划在2015年实现年销量翻番，即从去年约235万辆增长到2015年约500万辆。

　　福特：2015年前拟引进15款新车

　　上海车展前夕，福特中国董事长兼首席执行官的福特汽车亚太和非洲地区总裁韩瑞麒正式宣布，到2015年，福特汽车将向中国市场引进15款新车，其中首款新车——新一代福特福克斯明年将在长安福特马自达重庆新工厂投产。另外，福特的新一代小型SUV——Kuga，也确定即将国产，在上海车展上亮相的SUV新概念车Vertrek则是这款车的设计方向。

　　紧接着，福特汽车携新福克斯电动车、C-MAX Energi插电式混合动力车以及Fusion混合动力车首次在华亮相，同时公布了其新能源战略——到2020年，福特将有10%-25%的电动车型，所有新能源车型使用的电池都会转为锂电池，并表示将在中国组建一支新能源车队，开展示范运行。

　　这一系列动作，都表示福特将中国市场作为全球发展的重中之重，作为在华合作伙伴，长安福特注定要在2-3年内，产生质的飞跃。从今年来看，搭载福特最新技术的2011新福特蒙迪欧-致胜就是一个开端。

　　三菱：3年在华投放4款全球战略车

　　三菱汽车从今年4月起启动了新的经营发展计划，中国市场将被定位为三菱最重要的市场。同时，全球战略车型GlobalSmall将于2013年在华生产并销售。加上这款车的在华投放，三菱汽车计划于2011年开始，在3年内向中国市场投放4款三菱全球战略车型。

　　此外，三菱还将大力推进EV技术的应用以及EV、PHEV等环保技术开发工作，在今后5年内投放8款电动汽车。益子修表示，中国市场如果有电动汽车需求，也将考虑把三菱电动汽车投放到中国市场。而关于投放车型的选定，将会根据用户需求予以讨论研究。

　　三菱去年向中国市场投放了紧凑型跨界车型ASX劲炫，今年秋季PAJEROSPORT中型SUV也将投放中国市场，将进一步扩充三菱SUV车型的产品构成。未来三菱汽车将以三菱国产车销售事业、进口车销售事业、发动机生产销售这3项核心事业，继续推进三菱汽车在华事业的发展。

　　国内车企

　　上汽自主5年推20余款新车

　　经过四年多发展，上汽乘用车已经形成了荣威和MG双品牌战略。2011年，上汽自主品牌已推出A0级车型MG3，并在上海车展上推出荣威品牌首款SUV产品和一款MG品牌概念车。

　　十二五期间，上汽乘用车自主品牌在前期投入100多亿元的基础上，将在产品开发方面再投入超过200亿元，确保自主品牌推出20多款后续产品。包括荣威550、750换代车型；荣威350、MG3改款车型、将于4月份上市的荣威品牌首款SUV——W5及其后续产品。

　　北汽十二五期间将研发九大品牌20多款新车

　　2011上海车展期间，北汽集团董事长徐和谊透露，成功收购萨博后，北汽将研发九大品牌20多款新车，保证十二五期间的新车供应；同时，还将在国内海外两个市场同时发力，除了在江浙继续寻找国内的兼并对象，也即将在印度和俄罗斯成立合资公司。

　　为了消化2009年收购的萨博技术，北汽投资120亿元，建设了北汽自主品牌乘用车高端基地、动力总成基地和研发基地。今后，北汽将将打造九大车型品牌，研发21款新产品，从今年年底开始正式问世，基本布局满足了北汽十二五期间围绕轿车领域产品开发的目标。

　　东风集团未来两年将推14款新车

　　今年东风汽车集团的产能将从去年末的174万辆提升至197万辆，东风本田和东风有限将在未来两年着力提升产能。而在2010年到2015年，该资本支出总额预计将达754亿元，计划将汽车产能提高至364万辆。

　　产品规划方面，未来两年该公司在乘用车方面将有约14款新品推出，其中包括中高级轿车、紧凑型轿车、小型轿车、SUV、MPV。商用车方面约有3个系列的产品推出，其中包括中高档轻卡和欧洲轻客。

　　强化自主品牌乘用车板块，也是东风汽车集团短期内的战略重点。东风“风神”轿车受制于品牌认知度、品质与技术、市场网络拓展等方面因素，去年没有达成年度目标。

　　华泰5年推10款新车

　　在与世爵合资运作萨博的同时，华泰汽车在自主品牌上也正在进行规划。华泰汽车高层透露，“十二五”期间，5年内将计划推出10款车型。

　　根据规划，华泰汽车目标到2015年时，形成100万辆整车、100万台发动机、100万台自动变速器、100万套内外饰零部件的年生产能力。陆续实现10款车型上市销售，产品覆盖A、B、C三级，产品类型覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源汽车等主流乘用车车型。