重庆地铁一号线即将试运营

　　这对重庆是一个好消息！6月18日，地铁一号线小什字至沙坪坝段，将具备“载客试运营”的条件，也就是说，6月18日，普通市民很有可能乘坐地铁一号线列车，第一次感受地铁的快捷！重庆也将由此步入轨道换乘时代！

　　“从萌生建造地铁的想法至今，重庆人的地铁梦已超过了60年。”重庆市轨道交通总公司总经理沈晓阳说，早在抗战胜利初期，重庆就开始了漫长的地铁梦，“现在终于梦圆了”。沈晓阳说，1946年4月28日，国民政府完成了《陪都十年建设计划草案》，在该城市规划中，首次提出要修建一条地铁，但距离很短，起于小什字止于七星岗，受当时条件限制，建设工作一直停留在纸上。新中国成立后，地铁梦更是一直萦绕在重庆人心中。沈晓阳说，1958年我市曾尝试修地铁，在较场口附近的地下竟开工建了一段，“后终因财力不济，开工不到半年就停了”。到了1988年，城市交通拥堵日益严重。为排堵，当时的市领导宣布尽快启动重庆地铁、轻轨建设。但好事多磨。2002年10月，国务院发布禁令：鉴于目前全国地铁建造热的程度，很多项目前期准备工作不成熟，急于上马，对于地铁立项要慎重对待，严格审批。

　　重庆地铁一号线走向地铁一号线全长32公里，总投资约125亿。一期工程从朝天门至沙坪坝，全长16.5公里，沿途14个站，预计2011年完工投运。二期工程从沙坪坝至大学城，全长20公里，沿途9个站，2009年动工，预计2012年运营。远期规划则延至璧山。地铁一号线起于朝天门，近期止于虎溪大学城，全长36.08公里，总投资125.14亿元。远期延至璧山。现确定途经并设的站点有：小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口、双碑南、双碑北、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城等23个，平均1.2公里就有一个站。地铁并不是所有路段都在地下，地下线路仅占23.44公里，另有露在外的高架桥12.65公里，高架站7座，半高架半地下站1座。