随着低碳成为热门词汇,越来越多的人正在以实际行动,来减少日常生活中的碳排放,而对汽车行业的发展而言,以节能减排为核心的低碳要求,怎样不断提升绿色环保技术,正在逐步成为一种新的责任与挑战。
当一提到汽车节能,大家首先想到的就是如何提高发动机的性能,其次考虑使用新能源代替旧能源,很少有人会想到轮胎对汽车能源消耗的直接影响。有人将轮胎比喻人穿的鞋,千里之行始于足下,同样,汽车节能从好的轮胎入手。
据日本汽车轮胎协会研究结果表明,由于滚动阻力的原因,轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%,在卡车中,这一比例则提高到1/3,所以降低轮胎滚动阻力是节约油料消耗的一个重要途径。
为了让汽车更好地节能,各大轮胎制造商纷纷按市场需求调整生产计划的对策,已经着手研制降低滚动阻力的轮胎。然而,降低滚动阻力和提高抓地力仿佛就是一对矛盾体,尤其是在路面湿滑的时候,为了安全增强抓地力显然比为节油而降低阻力更为重要。
从目前市场上的轮胎看来,继米其林、固特异、韩泰、锦湖等在各自推出了环保绿色轮胎后,全球汽车轮胎一大巨头普利司通终于按捺不住,在绿色轮胎的基础上,推出了“低碳轮胎”——绿歌伴EP100A。最值得关注的地方是EP100A在确保在降低滚动阻力的同时,而不会影响到汽车的制动性能。
从目前市场上轮胎产品的技术层面来看,EP100A采用的是先进的ECOPIA配方,再加上花纹块的特殊设计,纵向加强筋,以此实现接地压力均一化,增大摩擦系数,从而提高制动性,降低了滚动阻力。
不仅如此,EP100A的环保断面形状,能够确保轮胎的刚性达到最佳化,全面改善滚动阻力。根据燃油效率对比试验表明,可提高燃油效率6.2℅.
经过日本自动车输送技术协会的实车测试,与GR80相比,绿歌伴EP100A可以减小25%的滚动阻力,从而节省了约6.2%的油耗。与某些普通轮胎不同,绿歌伴EP100A低滚动阻力所实现的油耗降低,并非是以牺牲动力为代价的。
轮胎的节能与创新关系到未来汽车的节能与环保,随着绿歌伴EP100A的问世,为汽车节能注入非常有效的“强心剂”。据记者了解到,普利司通上市的规格共计17个,均为目前市场主流车型的适配商品,还将会推出更多低碳型轮胎,逐步代替传统轮胎,超越绿色轮胎。