随着低碳成为热门词汇，越来越多的人正在以实际行动，来减少日常生活中的碳排放，而对汽车行业的发展而言，以节能减排为核心的低碳要求，怎样不断提升绿色环保技术，正在逐步成为一种新的责任与挑战。

当一提到汽车节能，大家首先想到的就是如何提高发动机的性能，其次考虑使用新能源代替旧能源，很少有人会想到轮胎对汽车能源消耗的直接影响。有人将轮胎比喻人穿的鞋，千里之行始于足下，同样，汽车节能从好的轮胎入手。

据日本汽车轮胎协会研究结果表明，由于滚动阻力的原因，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，在卡车中，这一比例则提高到1/3，所以降低轮胎滚动阻力是节约油料消耗的一个重要途径。

为了让汽车更好地节能，各大轮胎制造商纷纷按市场需求调整生产计划的对策，已经着手研制降低滚动阻力的轮胎。然而，降低滚动阻力和提高抓地力仿佛就是一对矛盾体，尤其是在路面湿滑的时候，为了安全增强抓地力显然比为节油而降低阻力更为重要。

从目前市场上的轮胎看来，继米其林、固特异、韩泰、锦湖等在各自推出了环保绿色轮胎后，全球汽车轮胎一大巨头普利司通终于按捺不住，在绿色轮胎的基础上，推出了“低碳轮胎”——绿歌伴EP100A。最值得关注的地方是EP100A在确保在降低滚动阻力的同时，而不会影响到汽车的制动性能。

从目前市场上轮胎产品的技术层面来看，EP100A采用的是先进的ECOPIA配方，再加上花纹块的特殊设计，纵向加强筋，以此实现接地压力均一化，增大摩擦系数，从而提高制动性，降低了滚动阻力。

不仅如此，EP100A的环保断面形状，能够确保轮胎的刚性达到最佳化，全面改善滚动阻力。根据燃油效率对比试验表明，可提高燃油效率6.2℅.

经过日本自动车输送技术协会的实车测试，与GR80相比，绿歌伴EP100A可以减小25％的滚动阻力，从而节省了约6.2％的油耗。与某些普通轮胎不同，绿歌伴EP100A低滚动阻力所实现的油耗降低，并非是以牺牲动力为代价的。

轮胎的节能与创新关系到未来汽车的节能与环保，随着绿歌伴EP100A的问世，为汽车节能注入非常有效的“强心剂”。据记者了解到，普利司通上市的规格共计17个，均为目前市场主流车型的适配商品，还将会推出更多低碳型轮胎，逐步代替传统轮胎，超越绿色轮胎。