武广高速建成，长沙到武汉1小时，长沙到广州两小时。

　　“随着高铁的建设，像长沙这样的城市潜力将非常大。”胡先生告诉记者，自己是杭州人，想去长沙买房投资，一直非常关注二三线城市的发展。

　　胡先生对于长沙城市发展非常看好，下周打算跟随考察团去现场看房。他认为，“未来的十年将会是二三线城市大发展的黄金十年。”

　　在听了讲座后，胡先生表示对湖南郡原的产品非常喜欢，“郡原是浙江本土的公司，原来在杭州所做的产品口碑相当好，去长沙买房投资，肯定会首先选择郡原的产品。”

　　今天报告会现场，与胡先生一样有着强烈购房意愿的不在少数，王小姐也是其中之一。“在长沙生活会比较安逸，压力不会像在杭州这么大。”王小姐告诉记者，自己就是长沙人，在杭州工作，由于杭州房价高，她打算未来还是回长沙定居。

　　丁建刚：高铁使地球变小　优质资源分布更为均衡

　　2009年12月26日，中国第一条真正意义上的高速铁路——武广高铁正式开通运营，350公里的时速一下子将中国带入了“高铁时代”。

　　“高铁时代”的来临，改变了城市间的空间距离，带来了城市间人们生活节奏和观念的巨变，“高铁时代”必将改变我们的生活。

　　4.17楼市调控新政出台后，一线城市商品房成交量大幅下降，高昂的房价也让投资者望而却步。“高铁时代”的到来，使得受调控新政影响较小的二三线城市的投资价值凸显，长沙就是其中之一，受到了众多购房者的关注。

　　“在原来发现所有留在杭州的年轻人，不管怎么叫房价高都没有离开杭州，但是最近两年真就有离开杭州的了。”本网首席评论员丁建刚表示，在近些年，像王小姐这样想回到二三线城市定居的年轻人正在增多，已经成为一种现象，“现在他愿意回去，是市场的无形之手在调控。”

　　丁建刚认为，未来一段时间城市化进程会由一线城市迅速的向二三线城市推进，二三线城市主要是高铁所串联起来的城市，由于高铁带来的信息流、人流、物流和一线城市的交融，所带去的信息、文明一定会迅速的把二三线城市的品质向一线城市靠拢，使得整个地球都变小，优质资源分布将更为均衡。

　　丁建刚：高铁网络在中国的版图中相当于城市中的地铁

　　“四纵四横的高铁网络在中国的版图中就相当于城市中的地铁，将会使城市间的差距进一步缩小。”丁建刚认为，高铁时代的到来，拉近了城市间的距离，最后比价效应就会出现，必然使更多人的会选择到二三线城市生活。

　　丁建刚表示，部份二三线城市房价相比一线城市比较合理，一旦调控，投资房价不高城市建设已经较好的二三线城市更为安全。　　

　　而之所以首先选择长沙这座城市为例来分析高铁时代下二三线城市投资价值，是因为长沙是武广线上一个中间点，是中国南北和东西高速铁路大动脉的枢纽。“高速铁路形成之后，高铁枢纽是在长沙，也是举办这样一次报告会基本的背景。”