可悲的中国工会组织，居然成为资方的帮凶。更可悲的是网络居然屏蔽了相关新闻报道，我们到底需要什么样的和谐社会？

　　在中国的本田(Honda)汽车零部件工厂的罢工事件仍在持续。本田汽车昨日对外表示，与工人就薪酬的谈判已取得了一些进展，有望部分恢复生产。但昨日在与厂方协商的过程中，本田汽车佛山零部件工厂的员工与一群到现场参与谈判的南海狮山镇总工会人员发生肢体冲突，有三名员工受伤，令事态进一步升级，工人的罢工态度更为坚决。

　　

　　从5月17日起，本田汽车零部件工厂部分生产工序的员工停止工作，导致工厂在17日停产半天，21日与22日间断性停产，而从24日至今，工人持续罢工。他们要求厂方改善薪酬待遇、劳动条件与福利制度，工资方面，则希望将每月1500元（人民币，下同，约313 新元）左右的薪金上调至2000元至2500元。



　　

　　

　　受汽车零部件供应短缺的影响，广汽本田也对生产日程进行了调整，从24日起开始暂停生产。

　　

　　本田中国的新闻发言人朱林杰昨天表示，本田公司在与工人的谈判中，已经取得了一些进展，公司同意为员工加薪。本田公司在中国的四家工厂昨日继续停产，但朱林杰表示，如果零部件工厂如期开始生产，两家与广州汽车合资的工厂有望部分恢复生产。

　　

　　为了解决劳资纠纷，本田汽车零部件公司在上周酝酿调整员工与实习生津贴。在这一方案中，实习生前两个月的实习津贴从900元调整到1388元，而从第三个月起，则从900元调整至1534元。

　　

　　此外，从上周六开始，本田汽车零部件公司要求属下员工与实习生签署承诺书，表示“绝不领导、组织、参与怠工、停工、罢工，不参与未经公司事先许可的集会等任何违反《就业规则》、会给公司造成经济损失与消极社会影响的任何活动”，而如有违反的话，将“自愿接受公司按照《就业规则》规定及《劳动合同》/《实习协议》约定处理”。

　　

　　据了解，部分在本田汽车零部件公司的实习生当时已经接受了这一方案。

　　

　　本田汽车零部件的工人昨天早上回工厂开会，当被询问是否愿意开工时，工人均表示拒绝。会后，有工人指出，“工厂让我们要么马上开工，要么就走人”。

　　

　　

　　在昨天下午两点半左右，当工人在厂外与记者交谈时，100多名戴着黄色帽子及佩戴着“狮山工会”工卡的人员上前包围工人，双方发生肢体冲突，造成三名工人受伤，面流鲜血，受伤者包括两男一女。在经过这肢体冲突后，不少员工表示“今天肯定不复工”，罢工态度更为坚决。

　　

　　受罢工事件影响，除本田在华的四家组装厂外，本田的其他配套生产的工厂也开始停产。在本田花都的一家零部件工厂，95%的员工从5月25日开始放假，在家等复工通知，一名员工表示，“不知道什么时候恢复生产，只能等公司打电话让我们回去。”