夜晚的中国铁路馆像一颗璀璨夺目的明珠镶嵌在世博园区内。姚航摄

　　1851年，第一次世界博览会在现代工业文明的发源地英国举行。英国的蒸汽机车、德国的火车轮箍引来人们的一片惊叹。

　　1876年，美国费城举办了一次以交通为主题的世界博览会，除了在会址所在地建起一座火车站外，还开设了通往各展区的有轨电车线路。

　　1879年，柏林世界博览会展出了由德国西门子和哈尔斯克公司制造的世界上第一台电力机车。

　　1906年，意大利米兰世界博览会，专门庆祝瑞士伯尔尼至意大利米兰铁路线上的辛普朗隧道顺利通车……

　　从世界博览会诞生的第一天起，作为现代文明标志之一的铁路就注定与之结缘。一部百年世博史，涵盖了一部浓缩版的铁路科技发展史。期间，中国铁路多以铁路科技追随者的身份出现。而在今日的黄浦江畔，历经磨砺的中国铁路以高速铁路领跑者的姿态，跃上2010年上海世界博览会的舞台。

　　质朴厚重的中国铁路馆，“舞”出中国铁路穿越梦幻时空的壮美画卷

　　凭借敢立潮头的宏大气魄，中国铁路创造了势不可挡的跃升壮举。在举世惊叹的目光中，中国铁路舞动生风。拥有了炫舞资本的中国铁路，锁定世博舞台，于是便有了中国铁路馆在上海世博会上的华丽亮相。

　　坐落于上海世博园浦西D11街坊内的中国铁路馆，与浦东的中国国家馆、主题馆和演艺中心隔江相望。展馆建筑总面积为5695平方米，外立面由古铜色金属幕墙和玻璃幕墙构成。两侧方正空间以质朴的材质、理性的网格代表城市印象。中间部位以LED灯带模拟铁路网，凸显铁路带动城市和谐发展的纽带作用。中国铁路馆以“和谐铁路·创造美好生活新时空”为主题，分为和谐乐章、和谐时光、和谐家园3个展区。

　　4月22日，中国铁路馆运营揭幕。展馆前时速350公里以上的新一代和谐号动车组，让参观者纷纷驻足留影。进入展馆，从 “始发站”踏上穿越时空、体验成就的和谐之旅，共同感受中国铁路的新时速、新品质。

　　在第一展区，7个宽2.7米、高1.5米的互动多媒体大屏幕为参观者集中展示中国铁路在技术装备现代化、高速铁路建设运营、既有线提速、青藏铁路建设运营、大秦重载铁路、铁路客货运输等方面的新技术和新成就。地面上铺设的木枕道床、混凝土轨枕道床、无砟轨道，配以中国铁路在各个历史时期的珍贵史料，营造出中国铁路百年发展的时空隧道。京沪高速铁路，环渤海、长三角、珠三角地区交通圈等展陈项目，让参观者进一步体会 “和谐铁路·创造美好生活新时空”的内涵。

　　第二展区主题影院的建筑面积约为400平方米，可容纳200个普通坐席和10个VIP坐席，所有座椅都由动车组生产厂家根据动车组座椅的质量标准精心打造。时长8分钟左右的3D电影，让参观者在视听冲击中尽享中国铁路创造的美好生活瞬间。

　　

　　

　　进入第三展区，参观者在仿真驾驶室模拟操纵台，可以亲身体验操纵列车在千里铁道线上飞驰的感觉。而车站模型、桥梁模型、调度模拟台等，让参观者得以立体感知铁路新型客站的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性以及铁路工程建造技术的发展和调度指挥系统的跃升。和谐大家园展项是一幅巨大的灯箱图片，以动车组列车为背景，56个民族的兄弟姐妹与铁路职工微笑着一起走来，寓意着铁路作为国民经济的大动脉，如同和谐纽带连接祖国各地，有力地推进和谐社会的发展。

　　质朴厚重的中国铁路馆，在世博舞台上，尽展中国铁路穿越梦幻时空的壮美画卷，广泛宣传中国铁路现代化建设的辉煌成就，生动诠释和谐铁路创造美好生活新时空的丰富内涵，集中展示和谐铁路造福人民群众、推动经济社会又好又快发展的时代风貌——肩负重任的中国铁路馆已经向四海宾朋敞开怀抱。

　　全面升级的运输与安保，“舞”出中国铁路人助力世博的豪迈情怀

　　走出中国铁路馆，放眼千里铁道线，在世博从酝酿沉淀到绚丽绽放的征程中，中国铁路人激情助力。

　　2010年4月28日，距离上海世博会开幕仅剩3天，上海至北京南D32/31次列车迎来了 “世博和谐之旅”一周年的日子。自2009年4月28日被铁道部和上海世博局共同命名为“世博和谐之旅”列车起，D32/31次列车就以宣传世博、服务世博为己任，为中外旅客打开了一扇了解世博的流动之窗。

　　未观世博会，先乘世博车。旅客走进D32/31次列车，仿佛置身于一条流动的 “世博长廊”。世博知识宣传画、世博电视宣传片、世博广播、世博杂志、世博会旗等鲜明的世博标识营造出浓郁的世博氛围。世博主题活动，让广大旅客参与其中，真正体验 “世博和谐之旅”。

　　同样作为窗口单位、被誉为上海陆上大门的上海站，除了开展形式多样的宣传活动外，还推出了观世博信息延伸式服务、进出车站引导式服务、接待旅客双语化服务等10大服务举措。世博会期间，数百名青年志愿者身着印有“七彩之心”的世博志愿服装，在站区的8个城市志愿者服务站点为旅客提供便捷服务。

　　作为东道主，上海铁路部门责无旁贷地承担起宣传世博、服务世博的重任。而放眼全路，世博热潮已然在千里铁道线激荡涌动。各铁路局积极开展世博宣传活动，全面提升站车服务水平，引导干部职工立足岗位保安全、心系世博作贡献，以优质服务塑造良好形象，为世博加油助威、增光添彩。

　　上海世博会历时6个月，预计将有7000万人到沪参观，其中有四成游客经铁路抵沪。为满足世博会期间的客运需求，铁路部门将安排旅客列车23.5对。各铁路局将全面落实客车增开方案，同时充分利用既有客车能力，积极采取满编、加挂、单组改重联、共复用票额等措施，最大限度扩充沪杭方向客运能力。

　　将关注的视角从客运转向货运，铁路部门科学组织、统筹安排，全力确保世博会物资运输安全畅通。于是我们看到，参展的20箱敦煌文物在抵达上海北郊站后，经过铁路工作人员的精心作业，被安全卸下并顺利交接；票面总金额达80亿元的世博会票证，经中铁快运股份有限公司上海分公司有序发往全国各地；安徽阜阳的1.23万株薰衣草，在铁路工作人员的精心呵护下，完好无损地抵达上海，为世博会添香增色。此外，对于电煤、石油等重点物资，铁路部门也加强了运输保障。

　　作为大众化交通工具，铁路在世博安保方面承担着重要责任。上海世博会期间，铁路安检全面升级，环沪 “护城河”行动有序推进，站车 “五道防线”严查危险品，为确保世博安全构筑起坚固屏障。世博帷幕刚刚拉开，在接下来的世博进程中，铁路警方将充分发扬不退缩、不懈怠、不言败的作风，全力投入世博安保攻坚战。

　　铁路客运，将一批又一批旅客送往申城，为欣赏世博提供便利；铁路货运，将一批又一批物资安全运抵上海，为扮靓世博奠定基础；铁路安保，将一个又一个隐患查堵消灭，为平安世博贡献力量。在助力世博的征程中，铁路人的激情充分释放。

　　快马加鞭的配套工程，“舞”出中国铁路与世博共进、与城市相融的和谐理念

　　“两线一站”是世博配套工程铁路篇的响亮名号。7月1日，“两线一站”中的 “一线”——沪宁城际铁路将率先履行其配套职能。这条并行于百年沪宁老线的城际铁路，将载万千旅客，穿梭往来于 “世博之城”上海和沪宁沿线的繁华都市之间，舞动长三角最为繁华、最富生机的城市群落。

　　建成运营后的沪宁城际铁路，将辐射我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲的长三角核心区域，在沪宁间将形成一小时交通圈，实现铁路“公交化”运输；将全面推进客货分线运输，充分释放运能运力，加快人员、资金、信息流转，成为助推东部地区率先实现现代化的强劲引擎。

　　时间回到2010年4月10日。清晨，南京站通往沪宁城际铁路的股道上，一列通身洁白的动车组列车像一位即将出征的士兵，精神抖擞，整装待发。7时30分，载着机务、电务、工务、通信等一批技术人员的动车组列车准时启动，驶向上海，拉开沪宁城际铁路联调联试工作的序幕。这一天，距离上海世博会隆重开幕还有21天。

　　一切为了高铁，一切为了世博，是发自铁路工作者心底的声音。为了把沪宁城际铁路建成我国当前标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路，让领先世界的中国高铁技术在世博期间完美亮相，铁道部、上海铁路局和沪宁城际铁路各参建单位怀揣领舞世界高铁的梦想，紧扣每个建设节点，全力以赴推进。如今，沪宁城际铁路的联调联试工作正在紧张而有序地推进，第一阶段逐级提速联调联试任务已经在4月26日完成。

　　世博配套工程，是一组气势雄浑的组舞，与沪宁城际铁路合称为“两线一站”工程的沪杭铁路客运专线工程、上海虹桥站工程，也将在上海世博会期间相继完工，接受四海宾朋的检阅。此时此刻，数万铁路人正在工地上与时间赛跑，与效率争先，为世博配套工程建设倾注汗水和智慧。截至2010年4月15日，沪杭铁路客运专线的全线路基、桥梁墩台身工程已全部完成；而在上海市西郊，上海虹桥站正以雄浑的气势拔地而起，即将成为这座国际大都市的一处新地标。

　　在2010年春夏交替之时，承载国人期冀、聚焦世界目光的上海世博会揭开神秘面纱，黄浦江大放异彩，大上海美不胜收，华夏儿女的世博梦想如花绽放。在展示中国发展新貌、荟萃世界文明精华的世博舞台上，和谐铁路激情炫舞。从台前到幕后，铁路人用智慧和勤奋，舞出壮美、舞出豪迈、舞出和谐。

　　

　　关键词:中国铁路馆  世博会