买的什么车，在哪买的房，这也许已经成为朋友们见面经常探讨的问题。虽然汽车作为一种生活必备品已经走进日常人家，但像宝马奔驰之类的车型也还是很多朋友可望不可及的东西。于是很多朋友就像笔者一样将目光抛向了价格低廉的自主品牌车型，而低廉的价格却又给消费者带来了种种的质量问题，一时间让许多朋友对自主品牌汽车失去了信心。
曾几何时笔者也是像许多朋友们一样对不是很看好自主品牌，不过心里还总是希望自主品牌能够快速发展，直到有一天可以超奔驰赶宝马，让中国制造的汽车能够屹立在世界的东方，造福世界人类。不过也有那么一句话，理想是美好的现实是残酷的，从目前国内汽车工业的发展来看，虽然自主品牌已经摆脱了之前低价低质的形象，开始向着物美价廉的方向发展，但是离笔者的愿望还是有很大的差距。不过09年的世界第一汽车产销大国又让笔者看到了希望，超奔驰赶宝马也指日可待了。
近几年随着自主品牌汽车的高度发展，物美价廉的自主品牌SUV车型逐渐成为汽车市场的宠儿，SUV销售日趋火爆大有超越轿车的势头，不过轿车的销量也依然坚挺，很多家庭用户还是趋向于选择燃油经济性较高的轿车。纵观国内轿车市场，小到奇瑞QQ大到奔驰宝马，真可谓是种类繁多车型各异，搞的消费者眼花缭乱，不过从家用的角度来考虑很多消费者将目光锁定在了10万元级轿车市场，而这部分市场大都被合资品牌占领，几乎看不到自主品牌的身影，而当我们仔细推敲价格更低的自主品牌小车时，我们就会发现原来我们可以以更低的价格买到与合资品牌同等质量的自主品牌汽车。
就目前笔者对消费者的了解来看，很多经济条件稍好的家庭宁愿多花上两三万也不愿意去选购自主品牌汽车。其实在笔者看来这是一个极大的错误，至于为什么下面笔者将会以2010北京车展长城发布的腾翼C30为例给大家一一道来。
首先从外观上看，笔者承认很多自主品牌汽车在外观上做的确实有些不尽人意，外观上抄袭以及粗糙的做工，让人着实对中国的汽车工业设计感到失望。而腾翼C30作为长城的一款全球战略车型，在外观上可谓是下足了功夫，中高级车惯用的U型前脸，横贯式进气格栅在腾翼身上都可以找到，无形之中提升了车辆的档次。外观造型上虽然没有太多的亮点，但却让人看起来非常舒服、稳重，改变了自主品牌汽车一贯弱不禁风的外观。而美中不足的是腾翼内饰在设计上虽有一定的突破，但在做工上仍然需要改进。相比较合资品牌，同时也为了促使其它自主品牌在产品外观设计上下功夫，还需要提高制造工艺以适应汽车市场发展的需要。
空有漂亮的外观似乎还有些不足，毕竟消费者买车是用来跑路的，动力性能的好坏将会直接影响消费者的购买方向。腾翼搭载的1.5L 全铝VVT发动机，虽然达到了欧IV的排放标准，但是动力输出与新凯越相当，虽不算澎湃，对于家庭用户来说也足够了！毕竟家庭用户实用为主，价格合理动力够用就可以了。这似乎预示着未来的A级车市场，动力已不在是消费者关心的问题，取而代之的则是先进的发动机技术。当然作为A级小车的通病，动力平平似乎也已经不是什么缺点了，够用就好毕竟价格在那摆着。
就目前国内A级家轿市场来看，仅有赛拉图伊兰特等少数车型达到2610mm的轴距，而腾翼2610mm的轴距确实能算的上是一个亮点，因为在自主品牌A级车中根本没有车型能达到如此大的轴距，这也就意味着腾翼拥有了同级车较为宽广的驾乘空间，而后排独特的平板设计在合资车型中也非常少见，大大提高了后排座椅的实用性，乘坐舒适度也要高于与其拥有同样轴距的赛拉图伊兰特等车型。在自主品牌中腾翼可谓是树立了A级车的标杆，其较长的轴距超大的空间必定成为后起之秀模仿的对象。
另外也许有很多朋友不会了解，腾翼还是国内首个采用轻量化设计的自主品牌A级轿车，虽然这项技术已经在合资品牌上使用，但首次用到自主品牌身上还有些新鲜，与马自达睿翼相同的轻量化车身，不仅提升了车辆的燃油效率，同时也符合节能环保的战略，较轻的车身不仅可以提升车辆的加速性及动力性，而且还在最大程度上降低了车辆的惯性缩短了紧急刹车的距离，为消费者提供更加可靠的安全保障。虽然这项技术在国外已经不是什么新鲜玩意了，但在国内汽车领域腾翼的轻量化设计还尚属首次，这必将引来其他车企模仿，国内车市在不久后很可能会掀起一股轻量化风。
从以上各方面我们不难看出，以腾翼为代表的自主品牌汽车似乎和合资品牌汽车没有什么差别，注重性价比及实用性的消费者完全可以考虑一下腾翼。虽然腾翼在各方面的设计上没有什么太大的亮点，但却走出了自己的路线，精细的做工改变了自主品牌汽车在消费者心中劣质的阴影，迫使其他汽车厂商不得不提高制造工艺来和腾翼抢夺市场，而消费者则成为直接的收益群体。
总的来说腾翼的上市，在给消费者带来了一款物美价廉的新车的同时，也给市场上同等价位合资小车和自主品牌小车带来了新的挑战，5.89万到7.19万的价格给国内同级汽车市场带来了不小的冲击，恐怕合资品牌A级车以及AO级小车不得不降低价格来与其争夺市场。同时腾翼的上市还标志着自主品牌汽车已经走上了以品质求发展的路线，单纯的低价已经丧失了对消费者的吸引力，随着新一代年轻消费者的迅速崛起，未来的汽车市场更加需要像腾翼一样质优价廉的车型，腾翼也毕定会引领国内汽车企业生产方向的转变，质优价廉才会是真正的王者。伴随着品质的提升，国内汽车工业也将迎来新的发展阶段，未来的汽车市场蕴含了无限生机。