文/《商界评论》驻美记者 刘 勇

仅仅一份牛肉汉堡，就会在制作过程中排放出接近自身重量30倍的温室气体，这就是牛肉汉堡的“碳足迹”。在低碳革命的大环境下，没有通过碳足迹验证，以及碳排放量过高的企业，都将慢慢被淘汰出绿色供应链。

说起温室气体排放，我们很容易想到工厂冒出的阵阵黑烟，或是城市里汽车长龙排出的尾气。事实上，人们日常进行的任何活动，都有一个清晰的“碳足迹”。比如，仅仅一份牛肉汉堡，就会在制作过程中排放出接近自身重量30倍的温室气体。

牛肉汉堡主要原料的储存、运输和加工过程，需要使用柴油、汽油、煤炭等各种碳基能源。仅这一部分排出的二氧化碳，平摊到每个汉堡上就高达3公斤。而饲养一头肉牛，会另外产生220公斤甲烷。从制造温室效应的能力角度来说，1公斤甲烷与23公斤二氧化碳相当。因此，这5吨二氧化碳的排放量，平摊到一头牛能做成的2000个牛肉汉堡上，就是2.5公斤。再加上运营餐馆和顾客购买过程中产生的排放，每份牛肉汉堡会为地球增加近6公斤的二氧化碳。

在美国这个快餐王国，以每人每周平均消耗2个牛肉汉堡计算，全年因牛肉汉堡而产生的二氧化碳排放量就接近1.8亿吨。而一辆悍马H3 SUV每年不过排放11.1吨二氧化碳，也就是说，牛肉汉堡带来的温室效应与1600万辆悍马车相当。而这个数字，恰恰是今天美国公路上行驶的所有SUV总数。

虽然只有上帝知道，让美国人放弃牛肉汉堡，或者放弃SUV，哪一个更困难，但科学却告诉我们，这两者对地球的破坏力，几乎相当。

当我们从碳足迹角度重新审视周围的世界，就会发现生活中的大部分消费，对环境造成的破坏实际上可以被量化比较。我们姑且把这个量，称为每种商品的“碳成本”。今天的消费者，看似并不需要为商品所包含的碳成本买单，但实际上，作为地球村的公民，我们无时无刻不在为这些隐性成本付出代价。商业社会无节制的碳排放，正在把人类像北极熊那样，驱赶出曾经舒适的家园。

当今世界的商业环境，还没有把碳成本纳入商品价格体系，从而导致环境保护意义下“劣币驱除良币”现象的出现。考虑控制碳排放的企业，可能需要付出额外的努力。而这些努力，对终端消费者并不可见。如果说消费者愿意为超市中高价的无公害绿色食品买单，是出于自身健康的考虑，那将来的低碳食品，将很难以直接用户价值作为卖点。

但绿色供应链的出现改变了这种窘境。

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