原云南省政协副主席杨维骏的“配车论”注定要成为年度热语。12月17日，这位89岁高龄的老干部，坐着政府专配用车，为昆明市西山区福海社区韩家湾村12名失地农民代表开道，到云南省政协反映问题。有关人士责怪其“开着政府配车带农民信访行为不妥”，杨维骏激动地质问：“你拿出政策和法规，哪一条规定政府配车不能用于退休干部的调研？”“退休干部的配车难道就是用来游山玩水的？”（《新京报》12月21日）

      一个退了休的官员，按照一般的理解，往往也就只剩下养花草、弄字画、游山玩水了，那叫颐养天年。即便偶尔在公众场合露露脸，也是一团和气，多一事不如少一事，绝无给人闹难堪的道理。这里边，你可以说确实并无任何明文规定，却也可以说其间自有“规则”存焉。而像杨维骏这样居然坐着专车带领农民上访的举动，不免是“坏了规矩”，“不妥”。

      显然，杨维骏的质问引出一个大家都习以为常，但却十分严峻的问题：退休高官的配车到底是用来做什么的？

      专配用车当然不是用来游山玩水的，至少不全是。在现行体制内，给退休官员配车是一种级别待遇的体现，用杨维骏的话说就是，“政府给我配的车，那是人民给我的待遇。”既然是人民给官员的待遇，那么，官员当然应该以自己的行动多为人民办些事情，即便因为不在位而缺乏事权，那也应该以其特殊的影响力、话语权来回报人民。毕竟，在层级分明有序、事权各有所属的政府机构内，与连大门都很难进的农民比起来，一个退休高官依然能享有更多的便利。

      至于说退休官员用专配公车游山玩水，一样并无明确规定是与不是。习惯上往往可能是，即便是真的游山玩水，也会找到一个合适的名目，比如说“调研”、“下基层”之类。此种情形，由来已久，公众和官员早已习焉不察。而一旦有杨维骏这样较真者真的去强拆现场“调研”，很多人已经很不习惯了。

      为什么不习惯？一方面，这里边有“潜规则”被破坏了的恼怒。杨维骏老人以耄耋之身、一人之力为民请命，使得很多在位不在位的官员脸上无光，浑身不自在。其行为已经触动了一部分人固守的秩序和利益，遭遇指责甚至“灭口”的威胁是必然的。另一方面，也不排除认为其行为影响了地方形象、助长民众不服从倾向的考虑。在某些官员看来，退休官员的“光”和“热”，应该是发在服务地方经济社会发展大局上，而不是在为失地农民说话上。一旦原政协副主席都来带着农民上访，不惟这一起事件难以善后，以后的强拆阻力也可能会更大。

      ——正如杨维骏老人指出来的，很有一些官员“对待群众的感情太淡薄，太冷漠”。他们可以纵容下级政府、不法商人强拆掉农民的住宅；他们也可以眼睁睁看着失地农民在一个个部门之间徒劳的奔波、无休止的拖到猴年马月；但是，他们唯独看不得一个有良知的退休官员挺身而出、仗义执言，带领农民敦促政府尽快解决问题。甚至视其为官场异类，责怪其用专配车带领农民上访不妥。从这个意义上说，那位责怪杨维骏老人的处长的真实用意，未必是认为其用车不妥，而是“带农民信访不妥”。也即，这一事件并不是一个官员应该如何使用专配用车的问题，而是一个官员如何使用人民赋权的问题。

      官员如何真正做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，并不是口头上说说就罢了，而是需要以诚意去体会，以行动去落实，真正把民众的冷暖放在心上。昆明市福海社区韩家湾村8个自然村组房屋今年1月就被强行拆迁，1700亩耕地被征用，而安置房、安置款至今尚无影踪，村民按照“正常途径”上访80余次依然无望，这样的事情何以一错再错、一拖再拖？这又是哪门子的“权为民所用”？为什么只有一个退休多年的杨维骏老人前后奔忙？

      今年以来，关于昆明堵车的消息也屡见报端，相信在堵车的长龙里，应该也有为数众多的专配用车。如果这些车果真都在为百姓奔忙，则堵车也算值得；反之，则不免令人浩叹。