无论如何，国货都值得我们去关注和支持，而我们的自主品牌汽车虽然在各方面依旧存在一些问题，不过以它的成长速度和发展前景来看，都是值得我们为其鼓掌称赞的。近年来我们发现越来越多的优秀精致的自主车型相继出现，给消费者带来了更多实惠高性价比的选择，相信每一个选择它们的人都或多或少抱着一颗敬仰的爱国情结。下面就为您介绍6款值得推荐的自主车型。
奇瑞A3
售价：7.48～10.28万
作为奇瑞具有战略意义的一款车型，A3在各方面表现与同级别相比都达到了较高的水准，以欧洲风格和工艺为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚的消费者群体量身打造的一款精致家庭轿车。奇瑞A3两厢外观动感、时尚，内饰大气、豪华，采用自主研发的ACTECO发动机，动力强劲、节油性出色。
配置齐全是A3的亮点。安全配置上，高配置版A3不仅配有ABS＋EBD＋ESP、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统，而且装有自动恒温空调、电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样在A3上可以找到，配置水平远远高于大多数同级合资车型。
风神S30
售价：7.58～9.98万
风神S30的外形是由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念。
风神S30内饰简约精致、温馨舒适。风神S30强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器， 并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。
腾翼C30
售价：5.89～8.19万
腾翼C30是长城今年新推出的一款家用三厢车，外形大气、饱满，整体风格比较中庸，这种外形非常具有亲和力，符合国内用户的审美。定位为紧凑型车中，腾翼C30的车身尺寸并不算大，不过2610MM的轴距在同级别中还处于领先地位，在空间方面有不小的优势。
与长城其他产品不同的是，腾翼C30在内饰做工方面有不小提升，做工扎实，上深下浅的配色风格也很符合家用，唯一缺点即使内饰用料较差，不过对于他5.89~7.19万的售价来说还是可以接受的。腾翼C30较高的车顶也有利于增加乘客的头部空间，后排中央位置地板平整，对于三人乘坐是也有利于中间乘客的舒适性。腾翼C30全系搭载了一台长城惯用的GW4G15的1.5升发动机，在动力和油耗方面都有不错的表现。
骏捷FRV
售价：5.58～8.53万
骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当充裕。骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。
另外稳定的操控性也是骏捷FRV的一大亮点。中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪；车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中；脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。
帝豪EC718
售价： 8.28-11.18万
吉利豪华品牌旗下的首款车型EC7自去年9月上市以来一直收到人们的关注，外观大气，豪华干十足，一概以往吉利价格低廉，品质低劣的形象。在风格和内饰空间上，帝豪可以说是自主品牌中的一款精品。EC7完全按照欧洲ECC标准设计（包括E－NCAP碰撞、排放、车内空气质量、儿童保护、行人保护等标准），满足欧盟法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求，尤其是目前欧美通行的行人保护标准。
帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率。
瑞麒G5
售价：13.88-17.98万
作为奇瑞倾力打造的一款高品质中型车，瑞麒G5外观大气沉稳，既体现商务车稳重又能兼顾良好的运动感。长/宽/高分别为4714mm、1794mm、1473mm，轴距为2700 mm，在乘坐舒适性以及空间上也非常充裕。车身侧面没有采用凌厉的腰线设计，一条渐起的线条从前轮眉向上拱起，一直延续到尾灯。侧窗整体被亮光镀铬条包围，对档次的提升还是有不少帮助。采用的205/60 R16轮胎，铝合金轮毂造型比较美观，只是尺寸还是显得有些小，如果能升级到17甚至18寸会比较搭配。
瑞麒G5搭载的是奇瑞首台2.0T涡轮增压发动机，最大功率125KW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。考虑到涡轮的介入时机较早，中低速加速能力应当还是不错。G5虽然整车重量达到了近1.6吨，但是6速手动变速器较密的齿比分布对减少油耗应该有不小的提升。G5采用了前双横臂后三连杆的独立悬挂形式，操控性偏向沉稳而非运动，这也与它的品牌定位相符。