老沈侃车:对今冬明春行情期望值不要太高
　　最近有两则消息特别振奋人心：一是，上月我国车市销量大增，环比增10%，同比增30%，再创今年销售新高；二是，前11个月，我国汽车产销双双超过1600万辆，预计今年汽车产销将超过1800万辆。
　　上月我国车市销量大增，说明我国汽车销售势头很猛。原来估计，今年汽车产销在1700万辆左右，现在看来产销要双双超过1800万辆，稳居全球第一大汽车生产国和最大的新车销国。这是一件很了不起的事。
　　每年的年终和年初，是一年中的汽车销售旺季，再加上消费者担心明年汽车的相关优惠政策退出，预计今年12月份的管种趋势还将继续。
　　今年4月以后，中国车市开始走弱，8月，车市开始走稳，对此老沈写了《第四季度车市将出现销售小高潮》一文，认为车市走弱是暂时的，今年第四季度车市还将会出现一个销售小高潮。现在看来，这个高潮还不小。
    在这样的一个背景下，人们对2011年以后的车市行情，特别是今冬明春的车市行情有着很大的期待。然而，老沈觉着，我国汽车销售的势头太猛，可能会出现一波调整，大家对今冬明春车市行情期望值不要太高。
　　从全球宏观方面的状况来看，全世界出现了一个非常奇怪的现象，全球可划分为两部分，一部分是新兴市场，像中国、巴西等很担心通胀；另外一半则是以欧美为代表，尤其是美国，他们很担心经济二次衰退。以前都是像传染病一样，通胀一来，全世界通胀；经济衰退一来，全世界衰退。现在奇妙了：世界经济可以一分为二，一半担心通胀，一半担心衰退。
　　这种奇怪的现象如何演变？大家心里没数，因为没见过。现在，中国经济很谨慎地开始转向，中国股市还在调整之中，唯独中国车市一往无前继续往前冲。但是上有锅盖，越往前冲压力越大，车市就需要调整，需要匍匐前进。这样的调整和匍匐前进也许就在今冬明春。
　　中国车市总的趋势是向上的，这是必须的，也是必然的。现在的关键还是看物价，通胀何时见顶？有权威人士说，我国通胀本月就能见顶。老沈觉得没这么简单，通胀在明年第一季度能见顶并有所回落已不错了，这样就会给中国车市带来一个良好的基本面。老沈说过，物价问题解决好了，明年上半年车市行情还是有希望的。
　　在这里，老沈还想多说几句，最关键的一句话是：中国车市总的趋势是向上的，但越来越受到用车环境恶化的制约。
　　北京的堵车大家都知道，怎么办？据说，北京新治堵方案将出，“限车”传言满天飞。据了解，今年上半年，北京机动车平均每日净增1900辆，上月北京机动车销量96000，每日净增3000多辆。这样发展下去还了得！上海每月净增90000辆（8000辆左右竞拍的和1000辆左右外地牌照），路上已经很堵了，每月净增近万辆，其结果不说大家都能明白。
　　据称，方方面面对“限车”大都不赞同，在被访者中，只有6.4%的认为“限车”对缓解交通压力有效。不赞同者认为，规划不合理、管理低下、公共交通不发达是城市拥堵的原因。这些问题是拥堵的原因，但是每月万辆的投放量，再好的规划、管理和公共交通都无济于事！“限车”是必须的，也是必然的！请从公车限起！如果不这样，路将堵死，车将没地方停！沈玉祥